il minimo rimane a 1000 e poi sale a 2000 xkè dovresti modificare la"battuta" del fondo corsa farfalla quella vite di registro...visto il minimo cosi alto
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il minimo rimane a 1000 e poi sale a 2000 xkè dovresti modificare la"battuta" del fondo corsa farfalla quella vite di registro...visto il minimo cosi alto
e ho notato anche che quando ho provato a caricare la mappa modificata sul valore 72 gradi alzato a 1220 da 1170 non mi fa piu il reset tpsOriginariamente Scritto da firemaker
perchè ???
ah nn sò xkè nn ti fa reset tps strano...cmq x la gente che lo alza un sacco andrebbe alzato anche meccanicamente sui corpi farfallati se no prima che lo stepper motor regoli il minimo scende inesorabilmente x poi risalire
Azzo bello
Il mio cucciolo.....:http://www.forumtriumphchepassione.c...i-di-cane.html [B]
La differenza tra me e un proiettile si vede in curva
in compenso adesso non mi fa piu il reset tps con nessuna mappa...neanche original....porca pupazzola....e al minimo quando tento di partire tende a spegnersi...
sarà mica perchè ieri ho rimontato il filtro originale e quindi si è incazzata ?!?
c è tutto il condominio alla finestra che sta facendo a gara per chi per primo mi tira na secchiata...a voglia aspettare 15 20 minuti a botta...eppure prima il reset me lo faceva in 5 minuti, mah, son proprio strane ste centraline....
bhe io ho anche il kit minimo manuale ma anche di serie c'è una vite con controdado ed è regolabile...credo che x il minimo cosi alto lo stepper motor non venga lasciato nella posizione precedente e quindi scende e risale...credo sia cosi..non vedo altra spiegazione
dici? e il limite sopra il quale farebbe sto giochino simpatico non si sa suppongo...
appena ho dato disegno proverò a metterlo a 1400 e poi a farmi un giro e vediamo se in effetti è come dici, anche perchè così come adesso mi è perfettamente inutile in pista, è come avere il minimo a 1000. se non funziona vedrò di smanettare anche sulla vite col controdado, la trovo subito smontato l'airbox?
ps: suppongo che il kit minimo manuale sia semplicemente una prolunga che mi permette di girare quella vite anche da fuori, e quindi vada tolta quella vite col controdado, avvitato il kit e in mezz'ora l'hai montato sbaglio?
prima che uscisse il tuneecu volevo prenderlo, poi ho lasciato perdere perchè pensavo che si regolasse equivalentemente da centralina ma in realtà sembra molto meglio farlo meccanicamente.
Ultima modifica di Fra881; 17/07/2010 alle 17:33
-Cervello: Non capisci? Devi usare la psicologia inversa! -Homer: Sembra troppo complicato. -Cervello: D'accordo non usarla. -Homer: E invece la userò!
Non ci capisco una Sega, non me Nintendo!
esiste n modo per scrivere i volori o si può solo variarli di 1% in 1%?
chiedo questo perchè ho trovato una mappa che sarebbe perfetta per la mia speed 2007 (full zard + BMC + corona 44 + no sai + no cat) vin from xxx to xxx. Il problema è che le note della mappa che ho reperito dicono per speed vin up to yyy.
Vorrei copiare i valori della mappa che o trovato partendo da una mappa arrow 3in1 per la mia senza dover correggere un valore alla volta
E' possibile? oppure posso provare a caricare la mappa che ho trovato ugualmente? e se si pianta tutto?
a il reset tps...si ma non preoccuparti...se vedi che a gas chiuso segna zero non dovrebbero esserci problemi
ok, però è strana sta cosa, ma si fa per forza di cose da motore freddo o si puo fare anche quando è già in temperatura ?!?
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