Ciao a tutti, sto cercando la mappa per la mia street triple 675 del 2008, quelle OBSOLETE non si scaricano da errore 404, sapere aiutarmi per capire dove poterle trovare?
Spero di essere utile a qualcuno con un piccolo riepilogo:
- Installare i driver prima di collegare il cavo la prima volta. Li associerà correttamente una volta connesso il cavo
- Scollegare i fusibili di fari e luci di posizione perché il procedimento è lungo e scaricherebbero la batteria, con il rischio di avere un errore durante l'upload (cosa da evitare!)
- Per lo stesso motivo, collegare un caricabatteria (non di quelli anti-solfatazione, ci manca solo che entri in un ciclo di scarica durante l'operazione) o una bella batteria carica in parallelo
- Collegare il PC all'alimentazione o assicurarsi di avere la batteria ben carica
- Disabilitare sul PC eventuali risparmi energetici, autospegnimenti, stand-by etc.
- Prima di lanciare TuneECU collegare il cavo sia all'OBD che all'USB
- Aprire TuneECU e accendere il quadro. Impostate la connessione automatica: Opzioni-> Connetti automaticamente. Se non era impostato così non sarà connesso, quindi ECU->Connetti. In basso a destra vedrete un piccolo indicatore lampeggiare prima rosso e poi giallo; dopo un po' sarà connesso e si potranno leggere alcuni valori sulla sinistra
- Controllare, su "Diagnostica" (pulsanti in alto a destra), che non ci siano errori (in basso), altrimenti lasciar perdere e risolvere i problemi: non si può aggiornare una mappa correttamente con codici di errori in centralina
- Come prima cosa, leggere la propria mappa e salvarla: ECU->Leggi mappa. Impiega alcuni minuti, nel mio caso circa 7 minuti comunque c'è una barra di progresso in basso
In alto a sinistra si legge il codice della mappa (qui 20211), potrete cercarla qui https://tuneecu.net/Tune_List.html o qui https://tuneecu.net/ObsoleteTune_List.html o se non c'è provate qui https://tuneecu.net/Custom_Tune_list.html
- A questo punto salviamo la mappa sul PC: File-> Salva Mappa
Per caricare una nuova mappa nella ECU, procedimento opposto: cerchiamo e scarichiamo la mappa voluta, poi
- File -> Apri Mappa
- Accertandosi che la centralina sia collegata, ECU-> Carica su ECU
- Ora ci vuole pazienza: la barra di progresso verde in basso darà indicazioni, nel mio caso sono serviti circa 5 minuti ma su alcune moto servono anche 20 minuti
- Cliccare OK sul messaggio di avvenuto caricamento, ma non è ancora finita, non staccate niente...
- Spegnere il quadro e aspettare 10 secondi; riaccendere il quadro (e TuneECU deve riconnettersi)
- Aspettate 5 secondi, poi andate su "Diagnostica". Da lì, ECU-> Reset di adattamento
- Confermate
- Rimettere a posto i fusibili che avevate tolto per non scaricare la batteria
- Lasciando tutto collegato, senza toccare mai il gas, avviare il motore
- Aspettare che arrivi alla temperatura a cui parte la ventola, tipicamente 103 gradi
- Da lì, attendere 12 minuti, sempre senza mai toccare il gas
- Potreste approfittarne per verificare (ma non registrare!) l'allineamento dei corpi farfallati: andate su "Test" e controllate i valori dei tre cilindri
Idealmente dovrebbero essere uguali o discostarsi di 10 unità. Nel mio caso tra il cilindro 1 e il 2 ci sono 30 unità e andrebbero riallineati, ma me li tengo così
- Ora tornare su "Diagnostica" e, via via che l'auto adattamento procede, controllare il valore "Sensore O2" sul pannello di sinistra, ultima percentuale a destra:
deve pian piano tendere a 0% ; alla fine dei 12 minuti da quando è partita la ventola idealmente dovrebbe indicare 0%, ma es. nel mio caso indicava -1%. Così a naso penso che +/- 1% sia ancora accettabile
Alla fine, spegnere il motore (beh non se la ventola è in funzione chiaramente), spegnere il quadro, scollegare tutto, provare un'altra volta se il motore parte e tiene il minimo senza spia motore accesa e siete a posto.
Idealmente, per completare l'auto apprendimento, sarebbe utile un giro di qualche km a velocità costante.
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Originariamente Scritto da headless
