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Risultati da 11 a 20 di 2912

Discussione: [TuneECU] rimappare la centralina motore della tua Triumph da soli e gratis: DOMANDE e RISPOSTE

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di firemaker
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    si bhe ma anche dove lavorava in closed loop ha già una mappa aposto, solo che la correggeva leggendo la lamda di fino, se uno non ha bisogno di questa regolazione di fino basta escludere e via!

    la mia mappa è su base tor e corretta dal 30% gas dai 5500 in su x il resto è una mappa tor, sia come anticipi(corretti anch'essi in zona alta) che come fuel e tutto,
    ho escluso lamda e sai , la moto va benissimo come progressione e carburazione, bella piena in alto e buona in uso medio bassi, scattante! invece prima avevo una fueling come ora e mappa anticipo di waine, ora sn tornato alla mappa tor e trovo la moto + pronta alle prime aperture

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  3. #12
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    Altra domandina per chiarirmi le idee definitivamente.......per levare la Lambda, oltre che farlo fisicamente, bisogna escluderla con un sensore aggiuntivo o si può fare con Tune Ecu spuntando "Sensore O2" o come?
    Grazie e scusate la rottura di palle...
    Pensavo che impennare fosse pericoloso... Così ho smesso di pensare!

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    si bhe ma anche dove lavorava in closed loop ha già una mappa aposto, solo che la correggeva leggendo la lamda di fino, se uno non ha bisogno di questa regolazione di fino basta escludere e via!
    Il problema è che se disattivi solo la Lambda, nelle zone dove lavorava se non cambi niente hai sempre un rapporto aria benzina magro, magari non stechiometrico preciso perché non più controllato in closed loop, ma non puoi sapere se in condizioni reali la moto, senza closed loop e senza SAI, in quelle zone lavora bene.
    Come minimo sulla tabella Air/Fuel i valori 14.50 vanno portati a 14.00 - 13.75, meglio ancora è agire sulle mappe L ed F.

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di firemaker
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    no no dicevo togliere tutto sia sai che lamda

  6. #15
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Sì ma rimane comunque magra, anche togliendo SAI e Lambda, specialmente per le Speed Triple che a differenza della Daytona hanno anche per le mappature "open" un closed loop esteso ai medi regimi.
    La tabella Air/Fuel va un pelo arricchita in quella zona.

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di firemaker
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    si si chiaro io intendevo cmq mettendo una mappa tor almeno, non con mappatura originale!

  8. #17

  9. #18
    Presidente del S.E.T.C L'avatar di Disagiato
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    stavo cercando di scaricare a pranzo l'ultima versione di seven...in italiano, ma non và.....
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  10. #19
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    Grazie a tutti!!!

    ho una domanda:

    la guida dice:

    per sbloccare il programma serve la chiave software, da chiedere via mail all'autore.

    a chi è che devo chiedere sto file?

  11. #20
    Presidente del S.E.T.C L'avatar di Disagiato
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    Citazione Originariamente Scritto da jimmy27 Visualizza Messaggio
    Grazie a tutti!!!

    ho una domanda:

    la guida dice:

    per sbloccare il programma serve la chiave software, da chiedere via mail all'autore.

    a chi è che devo chiedere sto file?
    se scarichi da seven c'è già la chiave... se no la devi scaricare e mettere nella cartella dove c'è il programma
    MOTOCICLISTA PERICOLOSO!!

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