[TuneECU] rimappare la centralina motore della tua Triumph da soli e gratis: DOMANDE e RISPOSTE

[Il Franky]

un pò di mappe..non ci si capisce un granchè comunque..

per street a quanto ho capito
street.lindata.se - /


e per day
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[n0x]

si i fiorellini viola sono quelli del lutto.....dopo che stamattina ho caricato la mappa e adesso esco a provarla...
ma sarà mai che devo sempre fare il betatester .....(altro che armiamoci e partite )

per n0x : ricordati che mi devi scorazzare avanti e indietro per le alpi se qualcosa va storto neh !!!!

Right, fa sapere come va, purtroppo nemmeno oggi è arrivato il cavetto.

[wasteels]

Right, fa sapere come va, purtroppo nemmeno oggi è arrivato il cavetto.

Provata un po...male non va, solo il minimo un po basso (1100), ho fatto l adattamento tps ma penso che ci metta un po piu di km per autoadattarsi, per il momento non ho fuso niente, ma non posso dare un giudizio completo, devo provarla sotto stress ....pomeriggio metto quella scarico originale senza cat senza sai e vedo un po la differenza ...

[n0x]

Provata un po...male non va, solo il minimo un po basso (1100), ho fatto l adattamento tps ma penso che ci metta un po piu di km per autoadattarsi, per il momento non ho fuso niente, ma non posso dare un giudizio completo, devo provarla sotto stress ....pomeriggio metto quella scarico originale senza cat senza sai e vedo un po la differenza ...

ok ma a gas costante come rispondeva? Seghettamento? on off?

[wasteels]

ok ma a gas costante come rispondeva? Seghettamento? on off?

le mie conclusioni....
con mappa 20291 modificata e spuntata la o2 andava abbastanza bene, seghettamento poco presente, on off non testato adeguatamente (mi interessava provarla sui tornanti in seconda e aprire secco, ma non ho avuto tempo)

con mappa 20165 originale e con lambda collegata....una bomba !!! ai medi perfetta e prograssiva nel salire di giri (testata in montagna), veramente un gran tiro ai medi, probabilmente rispetto alla 20291 perde agli alti, ma si può sicuramente farne a meno se non giri in pista....minimo irregolare, ma come ha detto warst... probabilmente è dato dall esclusione del sai. L unica cosa che mi ha dato un po fastidio è che borbotta parecchio, cosa che con la 20291 senza o2 non fa... però sicuramente terrò questa perchè mi soddisfa molto, l on-off mi sembra ancora presente(ricordo che quando avevo la memjet l avevo eliminato del tutto,a differenza tua, ma non mi da fastidio come il seghettamento, per quest' ultimo non posso ancora dare un giudizio, in quanto l ho testata solo per una 70 ina di km, vedremo in seguito.....

adesso mi viene il dubbio che sto filtro bmc fa passare troppa aria, mi vien voglia di rimettere l originale triunz e vedere che differenza si nota.....

[fbo83]

un pò di mappe..non ci si capisce un granchè comunque..

per street a quanto ho capito
street.lindata.se - /


e per day
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Ma possibile ke quella per i TOR della street non si riece a trovare da nessuna parte?!?!
qualcuno mi aiuta per favore....

[n0x]

le mie conclusioni....
con mappa 20291 modificata e spuntata la o2 andava abbastanza bene, seghettamento poco presente, on off non testato adeguatamente (mi interessava provarla sui tornanti in seconda e aprire secco, ma non ho avuto tempo)

con mappa 20165 originale e con lambda collegata....una bomba !!! ai medi perfetta e prograssiva nel salire di giri (testata in montagna), veramente un gran tiro ai medi, probabilmente rispetto alla 20291 perde agli alti, ma si può sicuramente farne a meno se non giri in pista....minimo irregolare, ma come ha detto warst... probabilmente è dato dall esclusione del sai. L unica cosa che mi ha dato un po fastidio è che borbotta parecchio, cosa che con la 20291 senza o2 non fa... però sicuramente terrò questa perchè mi soddisfa molto, l on-off mi sembra ancora presente(ricordo che quando avevo la memjet l avevo eliminato del tutto,a differenza tua, ma non mi da fastidio come il seghettamento, per quest' ultimo non posso ancora dare un giudizio, in quanto l ho testata solo per una 70 ina di km, vedremo in seguito.....

adesso mi viene il dubbio che sto filtro bmc fa passare troppa aria, mi vien voglia di rimettere l originale triunz e vedere che differenza si nota.....

Porc...non vedo l'ora che mi arrivi lo stramaledetto cavo per fare le modifiche e poi confrontarle con le tue impressioni. Immagino che nel we sarai in giro. Aspetto altre impressioni

[Il Franky]

A ME è ARRIVATO OGGI IL CAVO!!!!

AGGIORNO: provato il cavo e il tuneecu, funziona tutto alla perfezione. Unica cosa ho notato che sulla mia mappa (199 per scarico arrow basso senza kat.) dai 3,5 ai 6 mila giri circa e per aperture delle farfalle comprese tra l'8 e il 25 % circa la centralina lavorava in closed loop, qualcuno sa spiegarmi perché? In quella zona ho riportato i valori aria/benza sotto il 14 (da 14,5 a 13,75)come suggerito dalla guida di warst..ho fatto una cagata? Tra l'altro a 4000 giri a gas costante la moto seghetta, può dipendere da questo? Ultima cosa.. Se carico una mappa con un vin diverso dal mio cosa può succedere in pratica? Grazie a tutti.

[wasteels]

A ME è ARRIVATO OGGI IL CAVO!!!!

AGGIORNO: provato il cavo e il tuneecu, funziona tutto alla perfezione. Unica cosa ho notato che sulla mia mappa (199 per scarico arrow basso senza kat.) dai 3,5 ai 6 mila giri circa e per aperture delle farfalle comprese tra l'8 e il 25 % circa la centralina lavorava in closed loop, qualcuno sa spiegarmi perché? In quella zona ho riportato i valori aria/benza sotto il 14 (da 14,5 a 13,75)come suggerito dalla guida di warst..ho fatto una cagata? Tra l'altro a 4000 giri a gas costante la moto seghetta, può dipendere da questo? Ultima cosa.. Se carico una mappa con un vin diverso dal mio cosa può succedere in pratica? Grazie a tutti.

Hai spuntato la casella o2 per eliminare la lambda ?

[firemaker]

bhe se elimini la lamda che serve lavorare sulla mappa a/f...a nulla non la legge +