
Originariamente Scritto da
rolloblues
L'ideale sarebbe avere tutti e tre i valori uguali ma anche uno scarto di 10 può andare bene.
Diciamo che se portassi il cilindro 1 a 630 saresti a posto.
Capita però che la regolazione su un cilindro abbia degli effetti anche sugli altri quindi dovrai magari trafficarci un po'.
Il fatto che un cilindro non vada toccato l'ho trovato spesso citato nei commenti. Tuttavia il manuale d'officina della mia moto (tiger 1050) non dice nulla in proposito. Anzi dice genericamente di agire sulle tre viti di regolazione.