[TuneECU] rimappare la centralina motore della tua Triumph da soli e gratis: DOMANDE e RISPOSTE

[n0x]

bhe l'inerziale è il banco solito che si fa il lancio classico...ha un rullo con un inerzia conosciuta e in base all'accelerazione che il motore gli imprime si ha la potenza...

il frenato ha un freno che crea una certa coppia alla ruota con cui si ha una potenza ad un regime...in questo modo puoi mettere il motore sotto carico massimo a qualsiasi regime ed oltre a valutare la potenza si può lavorare su tanti parametri motore e vedere come influiscono

Scusa ma mi sfugge la differenza, quello inerziale cioè a rulli non è frenato? Non simula la strada ed il peso della moto? allora è un dato fisso che non cambia mai.
Ma che fattori ha bisogno un banco per simulare le condizione reali?

n0x ....ti tengo d occhio....

eh...belle fighe io mai neh
Stasera penso a quale mappa caricare ed eventualemnte a smanettarla un po. Pero' preferisco fare per gradi e tirare delle conclusioni step by step. Prima le originali e poi quelle custom.