[TuneECU] rimappare la centralina motore della tua Triumph da soli e gratis: DOMANDE e RISPOSTE

[Dennis]

Beh anche se "aperti" i dbkiller sono sempre uno stratappo di merda, ma proprio merdissima, che annullano poco il rumore e limitano molto le prestazioni, in proporzione.

Comunque, fai subito, smagrisci un pelo la carburazione che hai agli alti, dove senti la "lentezza", tenendoti a metà strada tra mappatura aperta (che ti sembra troppo grassa) e mappatura originale. Prova, e vedi come va.

[Topax'82]

Beh anche se "aperti" i dbkiller sono sempre uno stratappo di merda, ma proprio merdissima, che annullano poco il rumore e limitano molto le prestazioni, in proporzione.

Comunque, fai subito, smagrisci un pelo la carburazione che hai agli alti, dove senti la "lentezza", tenendoti a metà strada tra mappatura aperta (che ti sembra troppo grassa) e mappatura originale. Prova, e vedi come va.

Dopo una lettura della mappa Arrow 3-1 n°20199 ho capito che è proprio la via di mezzo che cerco...torno da un giretto 20 km dopo averla installata e aver resettato il Tps( la mia ci impiega max.5min sia con la mappa 20198 che con questa). I bassi sono come la 20198, ai medi spinge decisamente + della configurazione con scarichi originali e gli alti sono come gli originali con meno propensione a murare nella zona tra 12.000-13.000 rpm. Sarei curioso di provare senza db ma fà un casino boia.
Settimana prox. aggiungo un filtro Bmc.
Cmq sono già strasoddisfatto...inoltre ho corretto il tachimetro -5% x via della corona da 49 a posto dei 47 originali.
Cmq se montate i Leovince in configurazione db.killer on, piastrine off: Mettete la mappa Arrow 3-1!

Grazie War.

Lamps

[firemaker]

guarda che di serie è gia starato apposta di un 6% io l'ho corretto di 8% x essere sicuro che ciò che leggo è minore al + uguale alla velocità reale

[Topax'82]

guarda che di serie è gia starato apposta di un 6% io l'ho corretto di 8% x essere sicuro che ciò che leggo è minore al + uguale alla velocità reale

Si ok ma dopo la moto non avrebbe camminato un cazzo e sarei rimasto male!...
Cmq con gps racechrono l'anno scorso con corona originale max registrata 211 reale 199.2; quest'anno con corona +2 eravamo arrivati a 221 a fronte di 200 reali!...10 km ci possono anche stare a 200 ma 21 credo siano troppi!....
Io preferisco avere indicato qualcosa in + x via dei velox e varie.
Considera poi che fino a 130-150 lo scarto è minore...nn è lineare ma aumenta all'aumentare della velocità!...a 130 ad esempio erano 126 reali sempre con corona originale.
La street và piano beati voi col Day!

Ciao

[firemaker]

no lo scarto è % ....cioè gia fissato da loro del 6% io lo ho corretto di 8 cosi anche con gli auto velox so che se sono a 50 ed è tarato x i 50 ci sn...heheh

[n0x]

ok oggi prima smanettata con due sorprese, ecco la prima: è stata precaricata la mappa 20157 che non esiste nella lista, ed infatti non me la legge e non la fa salvare. Qualcuno sa di che mappa si tratta?



Questo è invece il valore dei corpi farfallati, sembrano ben allineati ma i valori sono piuttosto alti rispetto a quelli che ho visto per altre moto. Andrà bene lo stesso? Boh...Test eseguito a moto fredda ferma da una settimana

[Dennis]

Per la mappa ora non so che dirti, per i valori di pressione, sono ok, il motore stava girando a 1480 giri/min del resto. Il primo cilindro però è un tantino fuori rispetto agli altri due.

[n0x]

Per la mappa ora non so che dirti, per i valori di pressione, sono ok, il motore stava girando a 1480 giri/min del resto. Il primo cilindro però è un tantino fuori rispetto agli altri due.

Ah dici che i valori sono cosi alti per via del minimo...domani rifaccio il test a motore in temperatura e vedo se sono più bassi.
Se mi fai sapere qualcosa x la mappa mi faresti un favore enorme. La moto funziona bene e la condizione per cambiare mappa era di poter tornare indietro se le correzioni non mi soddisfano. Ma se non la posso salvare non tocco nulla. Daltro canto ho lo scarico shark e il filtro bmc, a sto punto vorrei sapere che mappa sta girando, non vorrei essere troppo magro

[abetzz]

Ragazzi...nella sezione Tune_list ho visto che già ci sono un bel po di mappe per la speed con VIN superiore a 281465, ma il problema è che io ho VIN da 305060 Keihin, uso la 20209 ma ha dei problemi ai bassi, con un bel po di On-Off.
Siccome a breve dovrò mettere le piastrine epr chiudere il SAI dovrò mettere la mappa 20210, c'è chi già la usa e si trova bene?
o c'è chi ha copiato i valori delle mappe fatte per le 281465 per metterle nelle 305060?
Grazie mille

[Topax'82]

no lo scarto è % ....cioè gia fissato da loro del 6% io lo ho corretto di 8 cosi anche con gli auto velox so che se sono a 50 ed è tarato x i 50 ci sn...heheh

Ok perfetto allora....praticamente anche se sulla mappa è scritto 0.0% Triumph in realtà imposta un +6% di serie. Cmq come ho messo ora sono tornato ai valori originali un pelo corretti in negativo.

Lamps