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Discussione: DINLOP 211 GP

Visualizzazione Ibrida

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Certo85
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    Citazione Originariamente Scritto da leletriple Visualizza Messaggio
    ciao raga..... allora
    ieri mi sono cambiato i tubi dei freni e finalmente adesso ne partono due dalla pompa radiale.... cazzo se sono lunghi, ho dovuto fargli fare il giro fuori dgli steli altrimenti toccavano il radiatore, almeno adesso posso girare senza parafango ed escogitare un sistema per rialzarlo, tipo una staffa o altro.... venerdì questo provo finalmente imola...speriamo bene
    In bocca al lupo e divertiti

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di ALE72
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    Citazione Originariamente Scritto da leletriple Visualizza Messaggio
    ciao raga..... allora
    ieri mi sono cambiato i tubi dei freni e finalmente adesso ne partono due dalla pompa radiale.... cazzo se sono lunghi, ho dovuto fargli fare il giro fuori dgli steli altrimenti toccavano il radiatore, almeno adesso posso girare senza parafango ed escogitare un sistema per rialzarlo, tipo una staffa o altro.... venerdì questo provo finalmente imola...speriamo bene
    Devo avere da qualche parte il parafango di una TT 600,questo non dovrebbe toccare,se vuoi te lo regalo...

  3. #3
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da ALE72 Visualizza Messaggio
    Devo avere da qualche parte il parafango di una TT 600,questo non dovrebbe toccare,se vuoi te lo regalo...
    se a lele non occorre serve a me...

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di leletriple
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    aleeeeee....... sono presente..... spiegami meglio sta storia? è uno scherzo o sul serio quel parafango va bene sul 675 ed è più alto???????

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di Massi_
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    Risaie Novaresi
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    ma scusate quindi è lecito aspettarsi di rompere un parafango montando le Sportmax GP Racer D211 stradali??? Le volevo giusto montare...
    L'inchiostro di ogni viaggio è nel tuo sangue

    www.ilcarogna.it

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di leletriple
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    con le stradali non credo che tu abbia questo problema.... io ho le d211 gp che usano nel civ e quelle "provato sulla mia pelle" sono vicinissime al parafango.....

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di leletriple
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    ragazzi....tornato ieri sera da imola....diciamo che rijeka mi ha fatto una buona scuola.... imola è più lenta ma molto molto più tecnica.... ieri nel mio gruppo sono caduti quasi tutti.... asfalto diverso da rijeka e con un grip inferiore..... la variante bassa è una vera merda....bisognerebbe denunciarli per averla fatta..... le curve più spettacolari: la tosa "ti sembra di andar su in montagna" , la piratella curvone pazzesco in discesa "da farsi una sega" laq staccata della rivazza....da pelo sullo stomaco, la moto si scompone ovunque ma è solo un'impressione perchè si stacca in discesa..... giornata stupenda..... il giorno prima giravano solo i piloti..... c'era polita e altri fenomeni...... noi col furgoncino e loro con motorome da superbike..... ieri invece giravano piloti e amatori, infatti vedere i sorpassi in derapata di quelli che facevano la r1 cup era uno spettacolo..... peccato per qualche deficente.... a uno gli sono andato sotto in staccata e all'ultimo si è spostato per allargare la curva e mi ha sportellato ma niente di grave.....
    ps: le dunlop????? me ne sto innamorando :-))))

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