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Discussione: Pirelli vs. Metzler

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  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di D@v1d3
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    Citazione Originariamente Scritto da Simo_82 Visualizza Messaggio
    Tanto per cambiare, parliamo di gomme:

    La moto: Fz6.
    Il Pilota (io): una pippa indegna .
    L'utilizzo: quotidiano, tante curve, allegro ma senza pretese.
    Il budget: 200/220 euro il treno montato.

    Il gommista consiglia:

    Pirelli Diablo strada: € 220,00
    Metzler Rennsport: € 210,00 (più "sportive")

    Vorrei farci almeno 6.000 km.
    Io sarei per le Diablo, voi cosa scegliereste tra le due?
    E' vero, sono entrambe gomme vecchie; per l'utilizzo che ne fai tu direi Pirelli, le Metz sarebbero troppo sportive.
    Ex-IrishCoffee (:-P) --->My Bike!<--- Stirpe Triple Varese

  2. #2
    TCP Rider
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    .
    Ultima modifica di Worfio; 01/10/2010 alle 00:43
    meno forum più moto

  3. #3
    TCP Rider
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    Quindi più o meno mi dite tutti M3...Bene.
    Come Km cosa mi dite a voi quanto sono durate?

  4. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di -Johnny-
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    Citazione Originariamente Scritto da Simo_82 Visualizza Messaggio
    Quindi più o meno mi dite tutti M3...Bene.
    Come Km cosa mi dite a voi quanto sono durate?
    In realtà a me non piacciono molto le M3, anzi, per niente, ma per il tuo utilizzo (se sei stato onesto ), mi sento di consigliartele.
    Per la durata, c'è chi ha fatto 5000Km, chi 8000 e più... molto soggettivo, dipende da moto, stile di guida, pressione gomme, temperatura e "rugosità" dell'asfalto.
    Ciao Andrea, Amico mio...
    Ti porterò nel cuore per sempre...

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di Triple bastard
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    Citazione Originariamente Scritto da -Johnny- Visualizza Messaggio
    In realtà a me non piacciono molto le M3, anzi, per niente, ma per il tuo utilizzo (se sei stato onesto ), mi sento di consigliartele.
    Per la durata, c'è chi ha fatto 5000Km, chi 8000 e più... molto soggettivo, dipende da moto, stile di guida, pressione gomme, temperatura e "rugosità" dell'asfalto.
    Se devo fare 5000 km con le m3 li faccio molto più volentieri con le diablo rosso corsa, almeno se mi va di fare una giratina sportiva tengono, le m3 dicono,dicono e poi vanno in crisi alla 3 curva.
    Oltretutto costano di più e sono al livello tecnologico e di carcassa un gradino sotto.
    Io non c'ho la moto....io c'ho lo speed triple!!

  6. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di -Johnny-
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    Citazione Originariamente Scritto da Triple bastard Visualizza Messaggio
    Se devo fare 5000 km con le m3 li faccio molto più volentieri con le diablo rosso corsa, almeno se mi va di fare una giratina sportiva tengono, le m3 dicono,dicono e poi vanno in crisi alla 3 curva.
    Oltretutto costano di più e sono al livello tecnologico e di carcassa un gradino sotto.
    eccome se quoto...
    io adoro le racetech, un po' meno strada, ma una favola!
    Ciao Andrea, Amico mio...
    Ti porterò nel cuore per sempre...

  7. #7
    TCP Rider
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    le strada ti durano minimo il doppio, io a 13000 le cambiai perchè non ne potevo più

  8. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    vai di dunlop qualifier rr
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  9. #9
    TCP Rider
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    News:
    sempre sui 210 € mi propongono un treno di Diablo (per capirci, nè strada nè rosso);
    oppure una botta da matto e a 180 euro un treno di racetec K2 rodate. Erano su una R6 del campionato itlaiano amatori.

    Le K2 non fanno per me, ma delle Diablo che mi dite?
    Le Diablo strada le ho scartate, in molti mi dicono che sono davvero un po' troppo dure anche per il giretto "allegro" in montagna.

  10. #10
    TCP Rider
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    Viterbo
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    @ Mauro
    Citazione Originariamente Scritto da Simo_82 Visualizza Messaggio
    Le K2 non fanno per me
    Chiaro e semplice mi sembra...no?

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