Aiutatemi con l'ammo di sterzo

[Fraclem]

volevo montare il mio ohlins che avevo sull'altra moto, ma il problema è che ohlins nn produce la staffa x la street.
potreste inviarmi qualche foto delle staffe che montate x cercare di farmene una evitando di spendere altre 400€-
possibilmente anche avere le misure x eseguire un bel lavoretto
Grazie a tutti in anticipo

[Juste1911]

Posso aggiungere un'altra domanda?! La Street di base monta una qualche sorta di ammo di sterzo?! Non ho ancora controllato...

[MANFRE]

Posso aggiungere un'altra domanda?! La Street di base monta una qualche sorta di ammo di sterzo?! Non ho ancora controllato...

No, ma neanche la R

[Juste1911]

Mmm, perchè quando avevo il Daytona ho visto che c'era, sotto le piastre... Poi non ho avuto molto tempo per apprezzarne i vantaggi visto che me l'hanno rubato dopo 2 mesi... A cosa servirebbe esattamente? Sulla Street secondo voi è utile?

[Disagiato]

Mmm, perchè quando avevo il Daytona ho visto che c'era, sotto le piastre... Poi non ho avuto molto tempo per apprezzarne i vantaggi visto che me l'hanno rubato dopo 2 mesi... A cosa servirebbe esattamente? Sulla Street secondo voi è utile?

praticamente andiamo al sodo:

tecnicamente la street non ha bisogno di un ammortizzatore di sterzo, perchè ha un manubrio!... ovviamente andando in pista, il difetto si accentua, perchè in fase di accellerazione, iniziano leggeri sbacchettamenti... come può capitare in strada quando si tira sui passi conosciuti.

detto questo, l'ammo di sterzo, può servire per chi ha i semi manubri come me.. anche se tutto questo bisogno io non l'avverto...considerando che davanti ho un impianto racing, e dietro un semplice e cagoso mono daytona... e cmq riesco ad andare decentemente sia in strada che su pista.

[MIRKTRIPLE]

praticamente andiamo al sodo:

tecnicamente la street non ha bisogno di un ammortizzatore di sterzo, perchè ha un manubrio!... ovviamente andando in pista, il difetto si accentua, perchè in fase di accellerazione, iniziano leggeri sbacchettamenti... come può capitare in strada quando si tira sui passi conosciuti.

detto questo, l'ammo di sterzo, può servire per chi ha i semi manubri come me.. anche se tutto questo bisogno io non l'avverto...considerando che davanti ho un impianto racing, e dietro un semplice e cagoso mono daytona... e cmq riesco ad andare decentemente sia in strada che su pista.

mi archivio questa risposta che attendevo da molto

maaaa............al bar fa figo il mono di sterzo!!!!!!

[Fraclem]

infatti, ne ho sentito un serio bisogno dopo un'uscita in pista