E poi il V4 io lo comprerei solo per il sound che produce... ma avete sentito come gira la RSV4?
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E poi il V4 io lo comprerei solo per il sound che produce... ma avete sentito come gira la RSV4?
Originariamente Scritto da kkk
si si....
...ciao Axel......ciao Yuma......ciao Trevor... ciao Baba...ciao Hannibal...ciao heba...
+ conosco le persone...
+amo i miei cani...
Eh si
vrooooooooooooooooomm
C'E' SEMPRE UN PURO PIU' PURO, CHE TI EPURA
mizzega....Eh si
vrooooooooooooooooomm
...ciao Axel......ciao Yuma......ciao Trevor... ciao Baba...ciao Hannibal...ciao heba...
+ conosco le persone...
+amo i miei cani...
Vrooom un cazzo... e scusate il francesismo
YouTube Video
un motore fantastico ......
Per forza... è progettato da Claudio Lombardi... Claudio Lombardi - Wikipedia
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Esclusivo: Lombardi parla del motore Aprilia RSV4
"...0-180-425-605
L'Ing. Lombardi definisce la sequenza degli scoppi del suo V4 "ad intervalli di accensione non uniformemente ripartiti". A 0 e 180 sono protagoniste le termiche della bancata posteriore, mentre a 425 e 605 la parola passa ai cilindri più vicini alla ruota anteriore. Questa sequenza di accensione permette ad Aprilia di avere un propulsore estremamente lineare e potente ai medi regimi, pur senza rinunciare troppo all'erogazione della potenza agli alti regimi: la versione stradale, ad esempio, alla ruota eroga circa 164.2 CV a 12.500 giri alla ruota...circa 3 meno di Honda (166.9 a 12.000), poco meno di 1 rispetto a Kawasaki (165.0 a 12.000) 8 più di Yamaha (156.6 a 12.200 giri), che condivide con Aprilia una sequenza di accensioni non regolare."
Fantascienza.
un genio
Fedeli alla Linea
TRIUMPH SIRACUSA"non ti abbiamo mai fatto mancare niente"
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