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bisognerebbe controllare dischi frizione e la campana con i relativi rasamenti! Quando lavoravo da AB moto mi è capitato di dover sostituire dei rasamenti nella campana frizione che causavano questo trascinamento con la complicazione di non trovare facilmente il folle.
Oggi ho fatto la prova ... frizione tirata prima inserita e gaaasssss ........Originariamente Scritto da americano
la moto non cammina !!!!!!
Oggi sono andato a fare un bel giro 350KM e tante curve ......
Il problema al cambio sta aumentando .....in particolare la seconda marcia in accelerazione intorno ai 6000 giri tende a scappare da una strattonata come se si dovese togliere e poi rientra ........ fa scomporre la moto e tanta paura
Lunedi mi devo decidere e la porto a far vedere ......
PORCA PUTT ......
mamma mia...non è che sono i dischi della frizione?
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Quanti km ha fatto l'olio attualmente in uso? E se posso sapere quale stai utilizzando?
Ragazzi sono con il culo per terra !!!!!
Oggi sono stato dal meccanico del conce ed è arrivata la sentenza ;
SMONTARE TUTTO IL MOTORE E RIFARE GLI INGRANAGGI DELLA SECONDA MARCIA , FORCHETTA E DESMO ............... CHE SFIGA !!!!
COSì IMPARO LA LEZIONE CHE CAMBIARE MARCIA SU UNA RUOTA NON FA BENE AL CAMBIO
su una ruota cheeeeee...Ragazzi sono con il culo per terra !!!!!
Oggi sono stato dal meccanico del conce ed è arrivata la sentenza ;
SMONTARE TUTTO IL MOTORE E RIFARE GLI INGRANAGGI DELLA SECONDA MARCIA , FORCHETTA E DESMO ............... CHE SFIGA !!!!
COSì IMPARO LA LEZIONE CHE CAMBIARE MARCIA SU UNA RUOTA NON FA BENE AL CAMBIO
si, burnout, hai capito bene ... cambiare marcia su una ruota ... ma quando la posteriore è sul cavalletto!!!!su una ruota cheeeeee...
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