Carter statore

[Mr. RustyNail]

ciao gente
ho la necessità di smontare il carter sinistro (statore/alternatore) perchè nella parte inferiore è leggermente graffiato (causa stupida sdraiatina da fermo con la mia gamba sotto)

dunque...ho svitato e tolto i 13 bulloni che lo tengono fissato, però non viene via!!!! ho provato a dargli dei colpetti con un mazzuolo di plastica, ma niente non si chioda.
ho pensato che potesse essere tenuto in posizione da delle spine di riferimento(anche se mi fa strano).

Aiutoooooo come cavolo lo smollo giù??????
ho anche notato che in corrispondenza di 3 o 4 punti(non ricordo bene) ci sono una specie di piccole alettine sul bordo esterno del carter, che servano forse a far leva in qualche maniera???
(devo assulutamente portarlo in cazzorrezia a farlo riverniciare!!!)

[japkiller]

ciao gente
ho la necessità di smontare il carter sinistro (statore/alternatore) perchè nella parte inferiore è leggermente graffiato (causa stupida sdraiatina da fermo con la mia gamba sotto)

dunque...ho svitato e tolto i 13 bulloni che lo tengono fissato, però non viene via!!!! ho provato a dargli dei colpetti con un mazzuolo di plastica, ma niente non si chioda.
ho pensato che potesse essere tenuto in posizione da delle spine di riferimento(anche se mi fa strano).

Aiutoooooo come cavolo lo smollo giù??????
ho anche notato che in corrispondenza di 3 o 4 punti(non ricordo bene) ci sono una specie di piccole alettine sul bordo esterno del carter, che servano forse a far leva in qualche maniera???
(devo assulutamente portarlo in cazzorrezia a farlo riverniciare!!!)

Fai leva sulle alettine dopo esserti accertato di avere tolto tutti i bulloni, mi pare siano più di 13.
Non viene perchè lo statore è calamitato e tira a bestia....
Inoltre la guarnizione fa da colla...
Devi ovviamente cambiare anche quella....

[Mr. RustyNail]

i bulloni sono 13, son sicuro, a meno che non ce ne siano altri nascosti.
la guarnizione la ho nuova e se riesco a tirarlo via la sostituisco,
il problema è che non so dove poter far leva con quelle alettine, non vorrei far danni
ora torno in garage e riprovo
grazie japkiller !!!!

P.S sono grossetano anche io...ma trapiantato a siena mio malgrado...

[japkiller]

i bulloni sono 13, son sicuro, a meno che non ce ne siano altri nascosti.
la guarnizione la ho nuova e se riesco a tirarlo via la sostituisco,
il problema è che non so dove poter far leva con quelle alettine, non vorrei far danni
ora torno in garage e riprovo
grazie japkiller !!!!

P.S sono grossetano anche io...ma trapiantato a siena mio malgrado...

capisco il "mio malgrado".... comunque se bulloni non ce n'è più tira che viene.... ti consiglio di fare leva sull' aletta anteriore appoggiando il fulcro sul supporto radiatore olio.... o da quelle parti... magari metti uno straccio in mezzo...

[Mr. RustyNail]

....niente non ne vuole sapere di allentarsi.
ho provato facendo leva su una aletta tramite un cacciavite gommato e interponento un pezzo di legno come spessore, il cacciavite si flette ma il dannato carter non si sposta.
che DUE PALLE...

[marco baschetti]

....niente non ne vuole sapere di allentarsi.
ho provato facendo leva su una aletta tramite un cacciavite gommato e interponento un pezzo di legno come spessore, il cacciavite si flette ma il dannato carter non si sposta.
che DUE PALLE...

prima devi "sbloccarlo" con colpetti adeguati sulle alette...lavora dalla parte opposta del motore con una prolunga

[Mr. RustyNail]

a te sembra semplice, il problema è che dalla parte opposta forse riesci a raggiungere e "colpire" una sola aletta (quella superiore che corrisponde dietro i cilindri.
domani ci riprovo...se riesco tanto meglio..altrimenti rimetto l'olio...e rombo verso il concessionario,che se la sbrighino loro.

[Mr. RustyNail]

quasi dimenticavo!!!! ieri sono riusto a smontarlo,mi sono fatto un'estrattore "home made" abbastanza efficace,ho smontato lo statore e FINALMENTE ho portato il "dannato" carter dal carroziere a verniciare!!!!

Per il prossimo fine settimana sarò di nuovo ROMBANTEEEEEEE
e vaiiiii