se vieni da una supersportiva come il 636 la daytona non è piu scomoda sempre di una supersportiva parliano...per il resto è una moto affidabile in linea di massima lunica cosa tieni sempre sotto controllo il livello olio che deve stare sempre almeno vicino all'indicazione dell massimo, ogni tanto ingrassi i cavi della valvola di scarico e pulisci il regolatore di tensione con un detergente per cavi eletrici se proprio vuoi essere pignolo (il regolatore di tensione non parte a tutti a me non è ancora successo dopo 4 anni)
per la pista tutti i motori se spremuti possono usurarsi prima ma se ogni tanto si fanno dei turni e solo salutare per la daytona![]()





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ciao !
non so se avevi lo scarico sottosella ma la day,ti scalda il sedere come un fornetto
di questa moto e non la cambierei per nulla al mondo




