Originariamente Scritto da Mastroragno
Come vanno le borse laterali del Daytona? Hai messo quelle originali Triumph?
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Come vanno le borse laterali del Daytona? Hai messo quelle originali Triumph?
...il problema è sorto quando ho chiuso con quel ragazzo, la mia v....a si era abituata ad una dimensione ed il ragazzo che mi è capitato dopo non ha fatto una bella figura (GS)
Non è possibile essere Nemo 365 giorni l'anno (Ingrid)
ottimo, così ti risparmi pure il problemino del calore
non potrete che essere felici insieme
Beh se avevi un 636 inutile dirti quanto è scomoda la moto sportiva da usare tutti i giorni.
Anche se non ti piacciono le naked, vai in un concessionario Triumph a provare una Street Triple R... non si sa mai che non nasca l'amore...
non ci provare... lui è già innamorato della Day
e una donna corteggiata e poi lasciata per un'altra, si vendica peggio di Monteczuma
...il problema è sorto quando ho chiuso con quel ragazzo, la mia v....a si era abituata ad una dimensione ed il ragazzo che mi è capitato dopo non ha fatto una bella figura (GS)
Non è possibile essere Nemo 365 giorni l'anno (Ingrid)
OFF TOPIC
E' incavolata perché col rodaggio non può impennare
Si sveglierà una mattina e troverà una Daytona parcheggiata sopra la Street Triplenon ci provare... lui è già innamorato della Day
e una donna corteggiata e poi lasciata per un'altra, si vendica peggio di Monteczuma
Ultima modifica di Dennis; 08/07/2010 alle 14:31 Motivo: UnionePost automatica
E' incavolata perché col rodaggio non può impennare
AZZ anch'io vorrei svegliarmi in quella mattina e trovarmi 2 moto al posto di 1!!!E' incavolata perché col rodaggio non può impennare
Si sveglierà una mattina e troverà una Daytona parcheggiata sopra la Street Triple
...il problema è sorto quando ho chiuso con quel ragazzo, la mia v....a si era abituata ad una dimensione ed il ragazzo che mi è capitato dopo non ha fatto una bella figura (GS)
Non è possibile essere Nemo 365 giorni l'anno (Ingrid)
ho provato la speed di un mio amico.. troppo bestiale e troppo costosa.. ho provato la z750 e è troppo prevedibile.. la street sarebbe un bel compromesso ma il fascino delle carene per ora mi tiene in pugno
speriamo di no....sgrat'
magari le 2006 come la tua e la mia sono nate sotto una buona stella....se vieni da una supersportiva come il 636 la daytona non è piu scomoda sempre di una supersportiva parliano...per il resto è una moto affidabile in linea di massima lunica cosa tieni sempre sotto controllo il livello olio che deve stare sempre almeno vicino all'indicazione dell massimo, ogni tanto ingrassi i cavi della valvola di scarico e pulisci il regolatore di tensione con un detergente per cavi eletrici se proprio vuoi essere pignolo (il regolatore di tensione non parte a tutti a me non è ancora successo dopo 4 anni)
per la pista tutti i motori se spremuti possono usurarsi prima ma se ogni tanto si fanno dei turni e solo salutare per la daytona
...ri-sgrat'
Puoi alzarti anche molto presto ma il tuo destino si è alzato un'ora prima....!
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