FIFA & F1... circo in mano a pagliacci

[onlyspeed]

e pensare che i forum in generale,(ma qualche genio lo abbiamo anche noi) sono ancora pieni di "ITALIANI" che sostengono che è la ferrari a fare il bello ed il cattivo tempo in formula uno!! sono anni che i regolamenti vengono stravolti per sfavorire la ferrari e noi??? che popolo........vabe'. mi fermo qui senno' stavolta mi faccio bannare cazzo!!!

[robitopomoto]

la ferrari secondo me farebbe bene a minacciare il ritiro..quanto varrebbe la formula 1 senza di lei? meno di zero....

[nanni]

In due parole che e' successo, non l'ho vista la gara!!!

[onlyspeed]

riassunto per chi non ha visto please

te lo faccio subito.....alonso è partito come un pirla ed è stato sopravanzato da kubica, hamilton e rosberg. kubica ha fatto da tappo per ben 13 giri, poi alonso, quando si è reso conto, che anche dopo il primo cambio gomme era rimasto dietro a kubica (rosberg era riuscito a passare nel cambio gomme) ha cercato di sorpassarlo a tutti i costi. Il sorpasso gli è riuscito in una curva all'esterno, aveva le due ruote di avanti oltre la macchina di kubica nella prima curva a sinistra, in quella subito a destra, erano appaiati. kubica, molto furbamente, ha lasciato scivolare la macchina, restando in traiettoria e lo ha spinto fuori, ma intanto alonso lo aveva superato. Secondo i direttori, avrebbe dovuto ridare la posizione a kubica.(e gia' qui il primo errore, ma vabe' ci poteva stare) Questo lo hanno comunicato piu' di dieci giri dopo, nel frattempo, kubica ha avuto problemi e si è ritirato, quindi la direzione, ha pensato bene di dare un drive trhoug (mentre la prima sanzione gli sarebbe costata non piu' di qualche secondo, questa ne è costata piu' di venti, quindi praticamente, siccome kubica ha avuto un inconveniente tecnico, alonso ha dovuto pagare il quadruplo) e di far uscire immediatamente subito dopo la decisione presa per alonso la safetycar per due pezzi di carbonio che erano li da diversi giri. Poi ha comunicato alla ferrari che lo stesso alonso, avrebbe dovuto pagare la penalita' al rientro della safetycar.....insomma si sono accodati tutti ed ha perso lo svantaggio che aveva su quelli dietro, poi ha fatto il giro di penalita' ai box ed è riuscito dietro tutti all'ultimo posto. Tutto questo, per un sorpasso dove non aveva nessun torto, o al limite avrebbe solo dovuto ridare la posizione. Che vergona, provate a paragonare gli effetti delle due sanzioni, quella di hamilton a valencia e questo di alonso a silverstone!!!

[roberto70]

si.....però con Todt e Ross Brown ste cose non succedevano....sarà il caso che qualcuno lì al box si dia una svegliata anche??

[Flydive]

Vero, la sanzione contro Alonso è stata sicuramente eccessiva.

Ma

- Se Alonso avesse ridato subito la posizione, dalle comunicazioni radio subito dopo il sorpasso sapeva avrebbe probabilmente dovuto farlo.
Non avrebbe avuto sanzioni è avrebbe potuto facilmente risuperare Kubica visto che era più veloce.

- Se ricevuta la comunicazione del drive-through lo avesse effettuato subito invece di aspettare il terzo giro, non si sarebbe trovato incasinato dalla safety-car.

La safety-car no è stata fatta uscire per penalizzare Alonso, ma perché un tratto della pista era piena di pezzi di alettone, piuttosto pericolosi.

[t-bird 63]

Vero, la sanzione contro Alonso è stata sicuramente eccessiva.

Ma

- Se Alonso avesse ridato subito la posizione, dalle comunicazioni radio subito dopo il sorpasso sapeva avrebbe probabilmente dovuto farlo.
Non avrebbe avuto sanzioni è avrebbe potuto facilmente risuperare Kubica visto che era più veloce.

- Se ricevuta la comunicazione del drive-through lo avesse effettuato subito invece di aspettare il terzo giro, non si sarebbe trovato incasinato dalla safety-car.

La safety-car no è stata fatta uscire per penalizzare Alonso, ma perché un tratto della pista era piena di pezzi di alettone, piuttosto pericolosi.

- Alonso non doveva ridare la posizione a nessuno, perche' Kubica lo ha portato fuori pista (furbescamente) quando erano perfettamente appaiati e la curva era a favore di Alonso -

- Da che mondo e mondo le penalita', soprattutto i "drive-through", vengono fatte al limite dei giri consentiti, proprio per cercare quei decimi in piu' (tirandoil ritmo) che possono tornare utili -

[Flydive]

- Alonso non doveva ridare la posizione a nessuno, perche' Kubica lo ha portato fuori pista (furbescamente) quando erano perfettamente appaiati e la curva era a favore di Alonso -

Probabilmente vero, ma dato che lui aveva il dubbio di doverlo fare(quindi non si sentiva totalmente a posto), ha anche chiesto al suo box, se avesse ridato la posizione, riprendendosela facilmente subito dopo tutto si sarebbe risolto al meglio.

- Da che mondo e mondo le penalita', soprattutto i "drive-through", vengono fatte al limite dei giri consentiti, proprio per cercare quei decimi in piu' (tirandoil ritmo) che possono tornare utili -

Vero, ma non è obbligatorio, e l'aver voluto tentare di guadagnare il massimo questa volta gli è costato molto.

[t-bird 63]

Guarda Fly, sulla decisione di ritardare l'ingresso ai box per il "drive-through" credo si possano avere tranquillamente opinioni diverse ma, sul perche' sia stata assegnata la penalita' non ho dubbi.....si vuol tenere la Ferrari il piu' lontano possibile dalla testa di entrambe le classifiche iridate!

[Flydive]

Complotto