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Discussione: Parlando di Custom

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di SgtPepper
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    Segrate
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    the "mighty" TIGER (Explorer 2017)
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    Red face Parlando di Custom

    Sto pensando di aumentare la cilindrata media delle mie 2 ruote.
    Un parere serio...considerato che la
    - Triumph America a raggi è 790 di cilindrata
    - La Thunderbird è 1600 (ma a raggi non la fanno né l'hanno mai fatta)
    - La Rocket è 2300 (non ha i raggi, ma il disco è talmente grosso che copre tutto)

    Un vostro parere serio sulla Guzzi California Classic (1.100 ruote a raggi)

    SERIO PLEASE
    ...e alla fine, l'amore che ricevi è uguale all'amore che dai!
    (Lennon & McCartney)
    Moto: già Bonneville 2001 "Prudence", Thunderbird 2009 "Walrus", Scrambler 2009 "Yesterday".

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di keir
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    a me non piace. a questo punto andrei di harley

    B r i g a t a
    B o r b o n e


  4. #3
    Bannato
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    verso Trento...
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    Mrs. Noisy Bonneville Special
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    mica c'ho capito molto...

  5. #4
    Citazione Originariamente Scritto da SgtPepper Visualizza Messaggio
    Un vostro parere serio sulla Guzzi California Classic (1.100 ruote a raggi)

    SERIO PLEASE
    Provata... gran bella moto... grossa e pesante da ferma ma in movimento è molto agile e ben equilibrata... consiglio però di non prendere il modello base ma di puntare a qualcosina di più... quella con la frenata integrale e il doppio disco anteriore è ottima!

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Onda calabra
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    calabria.... sud calabria....
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    bonneville 865; Yamaha Ténéré 660
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    mi piaceva da morire

    ma da morire proprio

    la Jackal prima, la Stone poi

    la trovavo elegante, raffinata, ribelle... una moto che mi "ispirava" sono andato dal concessionario a metà 2006 prima di prendere la bonneville per provarla, deciso che trattavasi di una moto favolosa

    di presenza è "imponente" anche troppo per i miei gusti... la stessa imponenza si percepisce una volta in sella; è una moto di "presenza" troppa, mi ha lasciato perplesso... in più toccavo i cilindri con le ginocchia...

    la accendo

    la sensazione di elefante non svanisce, il motore è una bomba ma davvero è una moto esageratamente voluminosa per i miei gusti e poi non mi piace la postura cruiser ( con le gambe in avanti)

    la percezione di ingombro non è paragonabile ad una rocket la quale ha invece una destrezza ed un'agilità che non ci si aspetterebbe

    alla fine continuo a rispettare moltissimo la california, ma a me personalmente non piace, e l'ho scoperto solo dopo averla provata

    è anche per questo che non sposerò mai una vergine!
    NON HO VENDUTO LA MIA BONNEVILLE

  7. #6
    Bannato
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    06/09/07
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    verso Trento...
    Moto
    Mrs. Noisy Bonneville Special
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    10,570
    l'unica che mi attizza è l'harley 48 1200 cc

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di maxroma66
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    Vibo Valentia - Livorno
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    Bonnie America 07
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    A mio parere una gran bella moto, un classico in tutti i sensi..........ma a quel prezzo una bella Harley ci starebbe tutta.

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di Scheggia
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    Reggio Calabria
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    Triumph Scrambler m.y. 2007
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    Io trovo le guzzi più affascinanti delle harley, la California è una gran bella moto; provala, potrebbe scoccare la scintilla..

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Crotalus
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    Peschiera del Garda
    Moto
    Bonnie T100 Forest green-New England white '09
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    495
    una parola sola... Rocket
    QUODAM NON EST IN FOTO NON EST ... non ci crederete, ma questa affermazione è di Carol Wojtyla

  11. #10
    Bannato
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    verso Trento...
    Moto
    Mrs. Noisy Bonneville Special
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    10,570
    Citazione Originariamente Scritto da Crotalus Visualizza Messaggio
    una parola sola... Rocket
    l'hai detto...io la notte sogno di essere carmichael in sella alla rocket in derapata

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