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Discussione: Speed triple! Quante versioni?

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  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    Speed triple! Quante versioni?

    Salve,

    sono innamorato della Triple e vorrei fare un pò di chiarezza su quello che offre il mercato dell'usato. Dal catalogo di moto.it dovrebbero esistere:

    - Speed Triple 900 prodotta dal 1993 al 2002 (?)
    - Speed Triple 1000 prodotta dal 1999 al 2002 (?)
    - Speed Triple T509 (855cc) prodotta nel 1997 (?)
    - Speed Triple 955 prodotta dal 1998 al 2001
    - Speed Triple 955 prodotta dal 2002 al 2004
    - Speed Triple 1050 prodotta dal 2005

    Ora vi chiedo: i modelli riportati sopra sono corretti? Sono esistite veramente la 900 e la 1000 (oltre alle più recenti 955 e 1050)? Sono state prodotte in contemporanea alla 955??
    Le mie esigenze sono queste:

    1) spendere sotto i 5mila quindi escludo a priori la 1050;
    2) una triple che sia almeno Euro 1 per le limitazioni del traffico a Roma;

    Aspetto consigli!!

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di Rough
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    la prima speed uscì nel '94 col nome di t309 la famosa monofaro. nel '97 venne introdotta la mitica t509, la prima vera speed con doppio faro e motore 885, per poi diventare nel '99 955...solo piccole modifiche estetiche tra il 2000 e il 2001, per poi introdurre nel '02 la nuova versione che, a parte piccoli interventi estetici e di meccanica rimane invariata fino al 2004 (la mia ); nel 2005 nuova rivoluzione: aumento di cilindrata e una coda orrenda ad allestire quel bagaglio che molti del forum possiedono...

    il resto è storia...

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di bastard inside
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    le cilindrate sono

    885

    955

    1050

    non ne esistono altre... x ora

  4. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di Turiulupu
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    Citazione Originariamente Scritto da Rough Visualizza Messaggio
    la prima speed uscì nel '94 col nome di t309 la famosa monofaro. nel '97 venne introdotta la mitica t509, la prima vera speed con doppio faro e motore 885, per poi diventare nel '99 955...solo piccole modifiche estetiche tra il 2000 e il 2001, per poi introdurre nel '02 la nuova versione che, a parte piccoli interventi estetici e di meccanica rimane invariata fino al 2004 (la mia ); nel 2005 nuova rivoluzione: aumento di cilindrata e una coda orrenda ad allestire quel bagaglio che molti del forum possiedono...

    il resto è storia...
    ti quoto a vita
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    Triumph Siracusa
    Sezione Calabrese Triumph

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di Brusagume
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    Citazione Originariamente Scritto da Rough Visualizza Messaggio
    la prima speed uscì nel '94 col nome di t309 la famosa monofaro. nel '97 venne introdotta la mitica t509, la prima vera speed con doppio faro e motore 885, per poi diventare nel '99 955...solo piccole modifiche estetiche tra il 2000 e il 2001, per poi introdurre nel '02 la nuova versione che, a parte piccoli interventi estetici e di meccanica rimane invariata fino al 2004 (la mia ); nel 2005 nuova rivoluzione: aumento di cilindrata e una coda orrenda ad allestire quel bagaglio che molti del forum possiedono...

    il resto è storia...

    Bhe per il modello 2005 mi sembra tutto corretto,motore con aumento di cc forcelle bla bla .....Ma dire che la coda del 1050 è orrenda però mi sembra un tantino esagerato......
    fossi in te proverei a vedere cosa trovi di bello nel codone di questo modello, mi sembra sia un 2004

    Stai sereno

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di Spitfire
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    Citazione Originariamente Scritto da Brusagume Visualizza Messaggio
    Bhe per il modello 2005 mi sembra tutto corretto,motore con aumento di cc forcelle bla bla .....Ma dire che la coda del 1050 è orrenda però mi sembra un tantino esagerato......
    fossi in te proverei a vedere cosa trovi di bello nel codone di questo modello, mi sembra sia un 2004

    Stai sereno
    uè! come ti permetti?

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di Brusagume
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    Citazione Originariamente Scritto da marco7 Visualizza Messaggio
    uè! come ti permetti?
    Mi permetto eccome se mi permetto
    dire che la 2005 ha un culetto orribile dopo che un certo Sig. Talamo ha creato di suo pugno una special che è diventata produzione per mamma triunz.....mi sembra un tantino esagerato , sopratutto se si possiede un modello che di bello ha tutto tranne le terga....

  8. #8
    TCP Rider L'avatar di Philboy
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    Citazione Originariamente Scritto da omar_ita Visualizza Messaggio
    Salve
    Le mie esigenze sono queste:

    1) spendere sotto i 5mila quindi escludo a priori la 1050;
    2) una triple che sia almeno Euro 1 per le limitazioni del traffico a Roma;

    Aspetto consigli!!

    ........vai sulla 955 ante 2001 gran moto bella e ignorante........dovresti trovare qualcosa sui 5000 e mi sembra che sia euro 2.

    quando la compri fai un fischio, ho visto che sei di roma!

    ciao

  9. #9
    Nuovo TCP Rider
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    Riepilogando, quindi:

    - Speed Triple T309 (855cc) prodotta dal 1994 al 1996
    - Speed Triple T509 (855cc) prodotta dal 1997 al 1998
    - Speed Triple 955 prodotta dal 1999 al 2001
    - Speed Triple 955 prodotta dal 2002 al 2004
    - Speed Triple 1050 prodotta dal 2005

    Mi confermate che la 955 anche prima serie è sempre Euro 2?

  10. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di bastard inside
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    Citazione Originariamente Scritto da omar_ita Visualizza Messaggio
    Riepilogando, quindi:

    - Speed Triple T309 (855cc) prodotta dal 1994 al 1996
    - Speed Triple T509 (855cc) prodotta dal 1997 al 1998
    - Speed Triple 955 prodotta dal 1999 al 2001
    - Speed Triple 955 prodotta dal 2002 al 2004
    - Speed Triple 1050 prodotta dal 2005

    Mi confermate che la 955 anche prima serie è sempre Euro 2?
    tutto esatto

    x l'euro 2 non saprei

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