il cbr è già in vendita...cmq mi hai dato un ottimo spunto...grande presOriginariamente Scritto da Disagiato
....venditi sia il cbr che la street e ti fai una day per il doppio uso...
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il cbr è già in vendita...cmq mi hai dato un ottimo spunto...grande pres....venditi sia il cbr che la street e ti fai una day per il doppio uso
eh lo sò... lo farei anche io, ma non mi danno un caxxo per la mia, ed in più ha troppi accessori che valgono per venderla...il cbr è già in vendita...cmq mi hai dato un ottimo spunto...grande pres
alla fine me la tengo... seppur con 33.000 km... e andiamo avanti.. insieme....
e poi c'è da dire una cosa... vado molto meglio io che gente che ha un sacco di soldi per una moto da pista e che non la sà usare.. quindi... lo sfizio c'è...
la day in pista con delle buone sospensioni.. dà il top... con 1500 euro ti fai le sospensioni..... dopo puoi salutare tutti
...
addirittura, onde evitare di consumare 4/5 treni di gomme, l'anno prossimo me ne faccio solo 2, un paio di roadsmart, e un treno di d211... alla fine quando vai in pista, ti sfoghi, e per strada la smeti di fare il deficiente.
ti faccio disaffezionare io:il fatto è che ci sono affezionato per questo sono in crisi
la street per strada se la usi in coppia, non è comoda, non hai opportunità di fare dei viaggi, o se lì fai non stai comodo... ed il motore, è una tigre sempre pronto a mordere, andarci piano non è facile....
si in pista regala... ma quando si è sui rettilinei, e hai delle carenate.....te la puoi giocare solo in entrate e uscite di curve....e quando arrivi di nuovo al rettilineo.. tutto ricomincia da capo...
ti fà una day... e basta... tutto al più la streettizzi
piano paino i pezzi li trovi...e sicuramente verrà un ottimo lavoro..
Ultima modifica di Disagiato; 16/07/2010 alle 19:31 Motivo: UnionePost automatica
MOTOCICLISTA PERICOLOSO!!
...ho saputo che sei un pazzo scatenato...eh lo sò... lo farei anche io, ma non mi danno un caxxo per la mia, ed in più ha troppi accessori che valgono per venderla...
alla fine me la tengo... seppur con 33.000 km... e andiamo avanti.. insieme..
e poi c'è da dire una cosa... vado molto meglio io che gente che ha un sacco di soldi per una moto da pista e che non la sà usare.. quindi... lo sfizio c'è...
la day in pista con delle buone sospensioni.. dà il top... con 1500 euro ti fai le sospensioni..
addirittura, onde evitare di consumare 4/5 treni di gomme, l'anno prossimo me ne faccio solo 2, un paio di roadsmart, e un treno di d211... alla fine quando vai in pista, ti sfoghi, e per strada la smeti di fare il deficiente.
ti faccio disaffezionare io:
la street per strada se la usi in coppia, non è comoda, non hai opportunità di fare dei viaggi, o se lì fai non stai comodo... ed il motore, è una tigre sempre pronto a mordere, andarci piano non è facile....
si in pista regala... ma quando si è sui rettilinei, e hai delle carenate.....te la puoi giocare solo in entrate e uscite di curve....e quando arrivi di nuovo al rettilineo.. tutto ricomincia da capo
ti fà una day... e basta... tutto al più la streettizzi
piano paino i pezzi li trovi...e sicuramente verrà un ottimo lavoro..
...ciao Axel......ciao Yuma......ciao Trevor... ciao Baba...ciao Hannibal...ciao heba...
+ conosco le persone...
+amo i miei cani...
solo tante voci.....ho saputo che sei un pazzo scatenato...
MOTOCICLISTA PERICOLOSO!!
...ho i filmati...solo tante voci..
...ciao Axel......ciao Yuma......ciao Trevor... ciao Baba...ciao Hannibal...ciao heba...
+ conosco le persone...
+amo i miei cani...
impossibile.... stò molto attento quando guido...ho i filmati...
MOTOCICLISTA PERICOLOSO!!
e colpa della pista...ho saputo che sei un pazzo scatenato...
secondo me rimani un deficiente per strada con le roadsmart eheheheeh lo sò... lo farei anche io, ma non mi danno un caxxo per la mia, ed in più ha troppi accessori che valgono per venderla...
alla fine me la tengo... seppur con 33.000 km... e andiamo avanti.. insieme..
e poi c'è da dire una cosa... vado molto meglio io che gente che ha un sacco di soldi per una moto da pista e che non la sà usare.. quindi... lo sfizio c'è...
la day in pista con delle buone sospensioni.. dà il top... con 1500 euro ti fai le sospensioni..
addirittura, onde evitare di consumare 4/5 treni di gomme, l'anno prossimo me ne faccio solo 2, un paio di roadsmart, e un treno di d211... alla fine quando vai in pista, ti sfoghi, e per strada la smeti di fare il deficiente.
ti faccio disaffezionare io:
la street per strada se la usi in coppia, non è comoda, non hai opportunità di fare dei viaggi, o se lì fai non stai comodo... ed il motore, è una tigre sempre pronto a mordere, andarci piano non è facile....
si in pista regala... ma quando si è sui rettilinei, e hai delle carenate.....te la puoi giocare solo in entrate e uscite di curve....e quando arrivi di nuovo al rettilineo.. tutto ricomincia da capo
ti fà una day... e basta... tutto al più la streettizzi
piano paino i pezzi li trovi...e sicuramente verrà un ottimo lavoro..
ti dirò... da quando ho fatto le ultime pistate, non ho voglia neanche di andare in moto... semmai giusto giusto quei 100/200 km con la morosa per il classico giro della domenica...
si può cambiare...
MOTOCICLISTA PERICOLOSO!!
hahaahah illuso....... io vado forte di corpo dopo una bella mangiata e bevuta...ti dirò... da quando ho fatto le ultime pistate, non ho voglia neanche di andare in moto... semmai giusto giusto quei 100/200 km con la morosa per il classico giro della domenica...
si può cambiare...
comunque si dopo che assaggi la pista, la strada diventa un incubo....ti accorgi di tutti i pericoli che ci sono... ma quando te lo dicevo mi prendevi per il culo.
dheihiih
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