per Warsteiner

[gallimbeni]

visto che sei l'esperto riconosciuto di mappature, ti espongo brevemente il mio problema:
sulla mia speed '09 ho messo gli scarichi Arrow (Triumph) alti, lasciando rigorosamente tutto, dbkiller, SAI, catalizzatore etc..
ho provato a mettere la mappa specifica per Arrow con catalizzatore, ma ai semafori e' una pena, tende a calare troppo il minimo e occorre stare fermi un minuto almeno prima che si ri-stabilizzi ai tipici 1200-1300 giri, se no rischi che si spenga in partenza, andando via soft....

ho rimesso la mappa originale, e a parte pochi scoppietii in rilascio, devo dire che il problema al minimo scompare del tutto .

che fare ?

tengo l'originale e gli scoppittii incorporati, o cosi' mi si smagrisce troppo la carburazione e mi tocca rimettere la mappa specifica ?

[Dennis]

Beh sulle 1050 ho esperienza veramente limitata, a dir la verità.
Comunque, se lasci i DB-Killer montati e non fai altre modifiche, con i due Arrow alti non c'è neanche bisogno di rimappare.

Per la mappa che hai provato, che numero era? Se hai caricato per errore quella per scarico basso non andava bene di sicuro.
Mentre quella per scarichi alti sarebbe da provare, per togliersi la curiosità. Ma se hai caricato quella giusta e non andava bene, allora rimetti l'originale e vai tranquillo.

[gallimbeni]

era quella giusta, ma come dici tu probabilmente la presenza dei dbkiller fa si' che non sia necessaria la rimappatura, quindi vado con l'originale, almeno fino a quando non mi romperanno troppo le orecchie gli scoppiettii.
comunque grazie della risposta, sei assolutamente un mito sull'argomento...
ciao