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Risultati da 11 a 16 di 16

Discussione: FARI: DOV'è IL CONNETTORE PER STACCARLI??

  1. #11
    Presidente GTM e "Triumphista Senzapaura" L'avatar di fearless
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    28/01/08
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    Senigallia beach
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    metti 2 adesivi sopra i fanali

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  3. #12
    Presidente del S.E.T.C L'avatar di Disagiato
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    vivo immerso nel disagio
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    ..Ritornato in sella sul 1050!!
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    Citazione Originariamente Scritto da fearless Visualizza Messaggio
    metti 2 adesivi sopra i fanali
    si ma se non stacca le luci, sai quanta colla fà!!
    MOTOCICLISTA PERICOLOSO!!

  4. #13
    Nuovo TCP Rider L'avatar di paul87
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    Citazione Originariamente Scritto da FrankyTripleR Visualizza Messaggio
    CIAO RAGAZZI! IN PREVISIONE PISTATA VORREI STACCARE LE LAMPADE.. DOV'è IL CONNETTORE???..QUALCUNO MI PUò AIUTARE??
    GRAZIE A TUTTI!!
    appena sopra il radiatore ci sono i "gancetti" per staccarli...
    io li ho staccati settimana scorsa prima di andare in pista (per poi toglierli fisicamente una volta la) è un lavoraccio perchè non ci passi con le mani per staccarli...dovresti usare un cacciavite piccolo o un pappagallo..
    io adesso devo ancora ricollegare il cavo di uno dei 2 fari...ma al solo pensiero mi passa la voglia...

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di pippo.sk8
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    Citazione Originariamente Scritto da FrankyTripleR Visualizza Messaggio
    spiegati! Avevo tolto il fusibile per rimappare col tuneecu e finché non l'ho reinserito la moto non è partita.. Imbecille!
    Vero...ma se non ti interessa il riavvio d'emergenza puoi:
    Avviare il motore e a moto avviata togliere il fusibile 1
    oppure piu' semplicemente togliere sempre a motore avviato il relè avviamento...
    il motore gira lo stesso

    Se invece vuoi ottenere la possibilità del riavvio devi isolare il pin 4 del relè avviamento, così disattivi solo i fari...
    per capirci quello collegato al cavo BLU (in questo caso consiglio termo restringente)
    Phil...
    Ho scoperto che non è poi così male quando la moto...va a 3!!

  6. #15
    Apripista ufficiale Raduno Street L'avatar di Il Franky
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    ex hornet k7, ex Street R, Day Solopista
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    Citazione Originariamente Scritto da pippo.sk8 Visualizza Messaggio
    Vero...ma se non ti interessa il riavvio d'emergenza puoi:
    Avviare il motore e a moto avviata togliere il fusibile 1
    oppure piu' semplicemente togliere sempre a motore avviato il relè avviamento...
    il motore gira lo stesso

    Se invece vuoi ottenere la possibilità del riavvio devi isolare il pin 4 del relè avviamento, così disattivi solo i fari...
    per capirci quello collegato al cavo BLU (in questo caso consiglio termo restringente)
    ok pippo, grazie mille!!!
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    un giorno ti racconterò quando ho portato in pista la prima volta le forke che mi ha venduto Ferless...spaventatissime....frenaaa...frenaaaa....mi dicevano...:biggrin3:

    VENDO D212 GP RACER 180/55 MESCOLA M ---->

  7. #16
    Presidente del S.E.T.C L'avatar di Disagiato
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    10/01/08
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    vivo immerso nel disagio
    Moto
    ..Ritornato in sella sul 1050!!
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    25,074
    Citazione Originariamente Scritto da FrankyTripleR Visualizza Messaggio
    ok pippo, grazie mille!!!
    vedi che c'havevo ragione... bastava togliere il fusibile....a moto accesa
    MOTOCICLISTA PERICOLOSO!!

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