allora la lista è lunga:
pro Daytona;
- in primis il peso.. niente a che vedere che la ninja che era grossa e pesante
- motore, il 3 cilindri spinge fortissimo e da subito, bisogna farci l'abitudine ma da soddisfazione
- posizione di guida più caricata in avanti con sella più alta( per me meglio perchè spingo di più sull'anteriore)
- in 2 è sicuramente più comoda
-sella più dura del pilota che permette una guida bella sportiva
- strumentazione completa e meglio leggibile
- tubi in treccia di serie
- ammortizzatore di sterzo di serie
Contro:
- lo scarico sotto la coda scalda molto
- il calore del motore si sente soprattutto alle gambe che sono più scoperte
- frizione anti saltellamento di serie





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