Citazione Originariamente Scritto da s-one675 Visualizza Messaggio
Questa mi piace , se potevo permettermelo e avendo un buon fisioterapista per i polsi,ci facevo un pensierino,dovrebbe essere molto divertente anche nell'uso stradale!


da Motociclismo: Ducati 848 EVO 2011 - Motociclismo

Borgo Panigale (BOLOGNA) 20 luglio 2010 – Ducati presenta la 848 EVO 2011, che è un’evoluzione della più piccola delle supersportive bolognesi. Rispetto al modello base è stata aumentata la potenza di 6CV e ora la 848 raggiunge i 140 CV (103 kW) dichiarati. In base ai dati forniti dal Costruttore è cresciuta anche la coppia, che adesso è di 10 kgm, mentre il peso è sceso fino a 168 kg.
L’incremento delle prestazioni dovrebbe offrire un’erogazione più fluida e rendere la moto più godibile. Per il resto la 848 EVO 2011 mantiene tutte le caratteristiche della 848 standard: doppi silenziatori sotto-sella, forcellone monobraccio e telaio a traliccio e l’ammortizzatore di sterzo. La Ducati 848 Evo 2011 sarà disponibile a partire da fine luglio, nella tradizionale colorazione rossa con telaio rosso e ruote nere e anche nella nuova livrea “dark stealth”, con telaio nero racing e ruote nere. La presentazione ufficiale avverrà in occasione della prossima tappa del Motomondiale a Laguna Seca.
Da quel che mi ricordo io, questa è una emerita cazzata mentre i 10kg/m sarebbero un risultato strepitoso. Andando a cercare potenza e coppia senza toccare la cilindrata è molto facile trovare una erogazione appuntita e incazzata, quindi poco sfruttabile. Ma a Borgo Panigale ne sanno sicuramente una più del diavolo.........complimenti all'articolista.