Mivv GP

[hackgen]

Vi ringrazio per le rapide risposte, in effetti io non ho cambiato il filtro dell'aria,
fine settimana proverò e vi faro sapere.

Sapete se il software Tuneecu mi permette di fare un backup della mia attuale configurazione?
Forse dal menu Leggi mappa?
Il menu di test e diagnostica, effettua dei test a moto accesa?


Viste le diverse testimonianze, proverò per prima allora la mappa 20213



Grazie.

[F@bio]

allora..
cavo arrivato e sperimentate le prime mappe

io ho sotto la 274

Speed Triple 1050 from VIN 305060
Arrow high level exhaust
with catalyst and secondary air injection
Steel fuel tank

ma mi scoppietta in rilascio e sento l'on-off

ho provato a caricare la 275 visto che io non ho il kat

Speed Triple 1050 from VIN 305060
Arrow high level exhaust
without catalyst and secondary air injection
Steel fuel tank

l'on-off sembra diminuito ma i botti pare capodanno

ora....la 213 non me la carica visto che io posso caricare solo quelle con il VIN 30>

quella del Arrow basso per il mio VIN, la 209, dovrebbe essere quella che mi ha caricato il conce e che andava bene per i botti e on-off ma aveva dei vuoti al minimo......potrei provare la 210 che si differenzia dalla 210 da

without secondary air injection

...o qualcuno ha qialche altra mappa da consigliarmi con il VIN 30.....>

[urasch]

mamma ho un leggero mal di testa!

[fabbri]

Lo montavo anche io il mivv gp corto in carbonio, gran bello scarico come prestazioni, ma esteticamente non mi piaceva + per cui l'ho venduto.
Avevo la mappa per arrow basso e andava benissimo, nessun borbottio e erogazione molto fluida, oserei dire che si alzava meglio prima, ora ho un mivv x-cone plus con dbkille artigianale, a mio parere bellissimo

PRIMA


DOPO

Questo mivv mi sembra di conoscerlo......era il mio!!
Un saluto a Mosquitokiller!!

[urasch]

io mettrò il 3 in 1 arrow..madò non vedo l ora