Problem Solving :(

[scramblu]

...e andiamo

[doccerri]

colpito ed affondato
ho estratto le sonde dai collettori gli ho dato una pulita
poi ho tolto la batteria rimosso i cavi dalla centralina i.e.
tolto la centralina na bella soffiata sui pin rimontato tutto
accendo la moto brum brum brumm niente di nuovo
paritva pure prima allora so stato li a guardarla borbottare
e nel frattempo pregavo (san gennà pinsece tu)
e ci ha pensato bene accelero e nun se spegne
giretto di prova tutto
che coglione che so stato ci dovevo pensare stamattina
a pregare san gennaro

[windopz]

SAN GENNARO RULES!

[mic56]

Scusa mi spieghi come si fa a resettare la centralina?

[pizzopapero]

EVVVVAI!!!

[motomike78]

Scusa mi spieghi come si fa a resettare la centralina?

basta togliere l'alimentazione

[mic56]

basta togliere l'alimentazione

Ah, quindi ogni volta che durante il periodo invernale si toglie la batteria si resetta la centralina?
E voi o quelli che hanno centraline rimappate diversamente perdono i dati?
E poi un 'altra cosa:
Come mai se il problema era di tipo elettronico la spia delle irregolarità non ha segnalato anomalie?
Sono scassapalle, eh?

[motomike78]

Ah, quindi ogni volta che durante il periodo invernale si toglie la batteria si resetta la centralina?
E voi o quelli che hanno centraline rimappate diversamente perdono i dati?
E poi un 'altra cosa:
Come mai se il problema era di tipo elettronico la spia delle irregolarità non ha segnalato anomalie?
Sono scassapalle, eh?

mic non so bene come funziona
pero ieri dopo tanti tentativi
mi so ricordato di un problema riscontrato
con una 147 s.s. all'uscita della linea di montaggio
la quale rimaneva accelerata
l'elettrauto per risolvere il problema stacco la batteria
e le connessioni dalla centralina controllo motore
riattacco il tutto e l'auto riparti senza problemi
lui disse che la centralina era intontita
e che quando capita basta scollegare i cavi
ricordatomi di questo pregando san gennaro
ci ho provato pure io e per fortuna san gennaro mi ha dato una mano

[uccio]

mic non so bene come funziona
pero ieri dopo tanti tentativi
mi so ricordato di un problema riscontrato
con una 147 s.s. all'uscita della linea di montaggio
la quale rimaneva accelerata
l'elettrauto per risolvere il problema stacco la batteria
e le connessioni dalla centralinaa controllo motore
riattacco il tutto e l'auto riparti senza problemi
lui disse che la centralina era intontita
e che quando capita basta scollegare i cavi
ricordatomi di questo pregando san gennaro
ci ho provato pure io e per fortuna san gennaro mi ha dato una mano

in poche parole hai messo in pratica il principio zero dell'informatica:

SPEGNI E RIAVVIA...

in questo caso, stacca tutto e riattacca.....misteri dell'elettronica....

[mic56]

mic non so bene come funziona
pero ieri dopo tanti tentativi
mi so ricordato di un problema riscontrato
con una 147 s.s. all'uscita della linea di montaggio
la quale rimaneva accelerata
l'elettrauto per risolvere il problema stacco la batteria
e le connessioni dalla centralina controllo motore
riattacco il tutto e l'auto riparti senza problemi
lui disse che la centralina era intontita
e che quando capita basta scollegare i cavi
ricordatomi di questo pregando san gennaro
ci ho provato pure io e per fortuna san gennaro mi ha dato una mano

No perchè l'anno scorso il mio k 75 cominciò a fare le bizze e portata in concessionaria, dopo quindici giorni di prove senza capirci una mazza, dedussero che si trattava della centralina.
Costo della centralina nuova 1300 euro.
La trovai su e bay usata a 80 euro, solo che poi la concessionaria pretese 500euro di mano d'opera per la ricerca del guasto.
Ora il mio dubbio atroce è : non è che sarebbe bastato staccare la batteria per due minuti?