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Lo capisco... comunque e' poca roba sia chiario.Originariamente Scritto da alepeo
La leva cambio va su cosi' come e'... e sinceramente la consiglio vivamente (quantomeno da prendere e tenere tra gli attrezzi in caso di viaggio). Con le pedane di serie io che porto il 44 non ho avuto alcun problema di utilizzo.
Le pedane enduro anche quelle montano senza adattamenti, ma rimangono fisse e vanno un poco stondate per potersi ripiegare.... insomma con una lima si fa tutto
molto off road , me gusta
sam avvisrtato anche alla Extreme di Lumezzane questo fine settimana!!
Bannato
Extreme? un locale di scambisti gay?
ci sono pure i village people
no no no!!!!!essere gara di enduro....anzi mettiamo motoregolarità và altrimenti chi vi ferma più...fatta in quel di Lumezzane- bs!!!!
tutto moltobellizzimo!!
Bannato
Collaboratore domestico
Bannato
Collaboratore domestico
Bannato
Collaboratore domestico
le pedane mi piacciono moltissimo la leva cambio... beh nulla di particolare .... bello mi piace il taglio enduro su una bonnie scramblerizzata riadattata cinghializzata ... : )
44 ma hai un paio di sci al posto dei piedi!
La vita è come una commedia: non importa quanto sia lunga, ma come è recitata ---- Seneca
Collaboratore domestico
TCP Rider
L'estetica mi piace, specie sulla tua Scrambler.
Questo tipo di pedane+leva ha altre utilità rispetto all'estetica?
865 & 335
yeah.
Grazie Jon
La pedana 'artigliata' (con i dentini) serve nell'offroad per garantire un appoggio piu' saldo, evitando che il piede scivoli.
Il pedale retraibile (con il nottolino finale che si piega) serve per ridurre le rotture in caso di caduta/appoggio a terra.
però il pedale con il robino che si piega è utile sempre non solo in off road .... si può montare su tutte le moto?
La vita è come una commedia: non importa quanto sia lunga, ma come è recitata ---- Seneca
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