Molle Wilbers

[totino]

Da un pò di tempo non ero più soddisfattissimo del rendimento delle sospensioni della mia speed, nella guida un pò più allegra tende a scomporsi e non mi copia perfettamente le asperità, il risultato è che nelle curve con asfalto non perfetto devo per forza di cosa rallentare....
Penso di risolvere il problema cambiando le molle e l'olio della forcella e dando una revisionatina al mono posteriore....
Ho acquistato le molle della Wilbers (€ 125 con l'olio), qualcuno le conosce?
Pensate che in questo modo risolverò i miei problemi di guida?
E infine mi potete dare una mano con le regolazioni ant. e post.? (peso 100kg)

Grazie e ciao a tutti

[bastard inside]

puoi dirmi dove le hai comprate?

[calbersal]

Se sono ad unica tensione hai peggiorato la situazione, perchè vanno bene per un uso pistaiolo ove l'asfalto è uniforme ed esente da imperfezioni. Se sono progressive ma con le spire più tese rispetto alle originale avrai un assetto appena più rigido e dovrai accordare il mono posteriore

[totino]

Se sono ad unica tensione hai peggiorato la situazione, perchè vanno bene per un uso pistaiolo ove l'asfalto è uniforme ed esente da imperfezioni. Se sono progressive ma con le spire più tese rispetto alle originale avrai un assetto appena più rigido e dovrai accordare il mono posteriore

sono progressive, cosa intendi per accordare il mono??

[calbersal]

sono progressive, cosa intendi per accordare il mono??

Poichè sicuramente indurirai l'avantreno, il mono posteriore non gli si accorderà; pertanto dovrai adeguare il mono con le stesse reazioni di pressione e rilascio altrimenti ti ritrovi un avantreno rigido ed un posteriore morbido che ti reagisce all'impazzata. Per quanto riguarda le marche vanno bene tutte, anche perchè la moltitudine è soltanto marchiata e non prodotta , anche se ognuno vanta la propria.

[dedalo]

Poichè sicuramente indurirai l'avantreno, il mono posteriore non gli si accorderà; pertanto dovrai adeguare il mono con le stesse reazioni di pressione e rilascio altrimenti ti ritrovi un avantreno rigido ed un posteriore morbido che ti reagisce all'impazzata. Per quanto riguarda le marche vanno bene tutte, anche perchè la moltitudine è soltanto marchiata e non prodotta , anche se ognuno vanta la propria.

Proprio in base a ciò che dici.. ho notato questo sulla Speed: un posteriore veramente tosto (anche il passeggero ne soffre...) ed un anteriore troooppo morbido. Qualunque motociclista abbia provato la mia Speed (in configurazione originale..) ha notato questo! Anch'io sarei propenso a montare delle progressive sull'anteriore, dato che anche se precarico quasi al massimo, nelle staccate più incisive mi arriva comunque a fine corsa (ho applicato una fascetta sullo stelo per verificare..).
Penso (almeno, data la mia inesperienza nel campo delle sospensioni..) che una volta montate delle progressive sull'anteriore bastrebbero un paio di giri di precarico sulla ghiera del posteriore (sempre che non sia un mono strausato con oltre 20000km..)
Che ne pensi calbersal?

[totino]

puoi dirmi dove le hai comprate?

in un negozio di Palermo

[Turiulupu]

io ho sentito dire che queste molle sono specifiche per le triumph ma può darsi che il tipo sia un cazzaiolo

[totino]

io ho sentito dire che queste molle sono specifiche per le triumph ma può darsi che il tipo sia un cazzaiolo

il rappresentante mi ha fatto vedere il catalogo ed erano specifiche per speed..

[Turiulupu]

il rappresentante mi ha fatto vedere il catalogo ed erano specifiche per speed..

appunto diceva che sono specifiche per le speed ma non ho idea se questa cosa sia vera