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Erano le Michelin Power che montava di serie la Speed nel 2005.Gomme buona da strada ma in pista si surriscaldavano presto,il brutto è che mi ha mollato di colpo (qua ero all' uscita del ferro di cavallo a Varano,3° piena,140km/h circa) ''inn-side'' violentissimo con un bel volo di 2-3 metri...
Nel gregge rimango solo se faccio il pastore tedesco!
Minchia,m'inchino difronte a maurotreviocchiodilinceOriginariamente Scritto da maurotrevi
questa volta mi dispiace molto avere ragione......
Spero non ti sia spaccato troppo;all'uscita del ferro di cavallo,al tday ,sono andati in high-side sia uzz che gnolo.Forse lì l'asfalto non è il top.......Imparando dalla loro brutta esperienza ,io continuavo a girare quella curva in 3°,in modo da uscire senza il motore in tiro,sfruttando i bassi dolci della tiger.Perdevo tempo e mi pasavano in fondo al rettilineo prima della s,ma tanto m'avrebbero passato dopo....
Cmq tu si nu paz' a girare in pista con quelle cotenne delle pilot power........Non è che le hai su dal 2005 vero?
Ultima modifica di leo; 27/09/2010 alle 14:46 Motivo: UnionePost automatica
cavolo.!!
. le ricordo come le gomme peggiori che abbia mai provato!!! ...
Quotone,da allora non ho piu' voluto Michelin neanche a gratis!!!!
Sono stato proprio venerdi' scorso a Franciacorta con le Pirelli Diablo rosso corsa e devo dire che sono andate una meraviglia,dopo 200km di pista erano praticamente perfette(merito anche delle sospensioni revisionate nuove)
Nel gregge rimango solo se faccio il pastore tedesco!
Escludendo ottobre e marzo-aprile ,io fossi in te girerei con gomme in mescola; credi che se fai 10 giri tirati in giugno luglio non surriscaldi le rosso corsa?Quotone,da allora non ho piu' voluto Michelin neanche a gratis!!!!
Sono stato proprio venerdi' scorso a Franciacorta con le Pirelli Diablo rosso corsa e devo dire che sono andate una meraviglia,dopo 200km di pista erano praticamente perfette
dipende tanto anche da come uno gira e in che pista, però di principio gomme da strada in strada e gomme da pista in pista, tutto il resto è un ripego.
Io ho girato a magione con lequalifier rr,maera marzo e ho fatto loro il solletico,ma con il caldo di giugno e luglio,a meno di non essere alla prima pistata,non è impossibile surriscaldare.
Non ancora con speed ma,intanto,ne posto qualcuna delle mie:
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che casino con le dimensioni ...scusate!!!!!non sono un gran che pratico.
Ultima modifica di fede31; 29/09/2010 alle 07:49 Motivo: UnionePost automatica
Io non son volato in uscita dal ferro... fava....Minchia,m'inchino difronte a maurotreviocchiodilince
Spero non ti sia spaccato troppo;all'uscita del ferro di cavallo,al tday ,sono andati in high-side sia uzz che gnolo.Forse lì l'asfalto non è il top.......Imparando dalla loro brutta esperienza ,io continuavo a girare quella curva in 3°,in modo da uscire senza il motore in tiro,sfruttando i bassi dolci della tiger.Perdevo tempo e mi pasavano in fondo al rettilineo prima della s,ma tanto m'avrebbero passato dopo
Cmq tu si nu paz' a girare in pista con quelle cotenne delle pilot power........Non è che le hai su dal 2005 vero?
ciao criminale come stai ti sei rimesso??Io non son volato in uscita dal ferro... fava....
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