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Risultati da 41 a 50 di 82

Discussione: Spy shot della Triumph Adventure stradale!

  1. #41
    TCP Rider L'avatar di alepeo
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    Robassomero (TO)
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    Ah ok ti riferivi ai risultati sportivi.

  2. # ADS
    Circuit advertisement
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  3. #42
    TCP Rider Senior L'avatar di Cino
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    Tenerello 660
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    Dalle foto sembra proprio la diretta concorrente del GS 800, molto curioso di vedere il modello off road.

  4. #43
    TCP Rider L'avatar di Il Chimico
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    Ducati Monster 1200
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    Citazione Originariamente Scritto da ferro78 Visualizza Messaggio
    Mi riferisco ai risultati in SBK,in italia è vero che è la più venduta pur essendo stata molto criticata all'inizio dal pubblico. Anche a me piace molto anche se non me la comprerei mai. Ma la BMW può permettersi di fare moto "strane",per soluzioni tecniche ed estetiche,ha tutto il potenziale per farlo,ma è entrata in un settore molto difficile.Gli fosse andata male,avrebbe rimesso,ma non più di tanto,visti i volumi di vendite di altre moto (alcune delle quali punti di riferimento nel settore).
    Se la Triumph non azzecca la moto,visto quello che dovrebbe metterci sotto tutti i punti di vista,non va fallita ma quasi... Competere ad alti livelli (di vendita e di "gara") nelle hypersport 1000 è molto dura...
    Daccordissimo!!!

  5. #44
    TCP Rider L'avatar di giancarlo
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    Bonneville
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    per giudicarla aspetto di vedarla dal vivo, per ora non mi entusiasma
    la mia è l'unica vera originale verde-panna,le altre sono clonate

    se per farmi notare la mia moto deve far rumore, allora sono contento di passare inosservato

  6. #45
    TCP Rider L'avatar di mikifollet
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    Street triple
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    aspettiamo con ansia di provarla...
    tutte le palle sul marchio a mio vedere vanno superate,
    su una rivista ho letto l'intervista ad un manager Triumph
    in breve per restare aperti di questi tempi bisogna fare numeri
    e quindi dimentichiamoci il passato elitario e pretendiamo gli sconti
    che altri marchi ci fanno.
    sperimo che il marchio comunque mantenga innovazione e qualità ai prodotti perchè possiamo godere a lungo della nostra passione per le moto funzionali e ben fatte.

  7. #46
    TCP Rider L'avatar di marco_675
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    Citazione Originariamente Scritto da L'Ostile Inglese Visualizza Messaggio
    Si, un pò di ipocrisia c'è sicuramente ed ovviamente anche molto marketing.
    Se la Triumph da grande vuole fare il marchio esclusivo deve fare moto esclusive: quattro, cinque modelli e basta: la famiglia bonneville, la speed e la street come eredità morale delle cafè racer di una volta e il RocketIII come esempio di ipertrofia motorisctica. Vuoi una Triumph? Queste sono, scegli.
    Oggi come oggi sta diventando più esclusivo avere una Benelli cinese che una Triumph tailandese
    .
    quoto in pieno.
    meglio pochi modelli ma buoni e con personalità che troppi tutti uguali, o peggio scopiazzati dalla concorrenza.
    non mi pare che ducati faccia modelli OFF-ROAD...
    penso che questi 2 se li potessero risparmiare... specie una stradale con ruota da 19"
    poi deciderà il mercato, ma secondo me ne venderanno pochine.

  8. #47
    TCP Rider L'avatar di cip
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    Citazione Originariamente Scritto da alepeo Visualizza Messaggio
    Premesso che il mio interesse verso le supersportive è pari a zero non mi pare che BMW faccia tutta sta fatica... in IT è la più venduta nella sua categoria. Forse ti riferisci ai risultati nella SBK.
    Se ti riferisci alla sr1000, questa moto ha un sacco di problemi, il più piccolo è che rompe il motore un mio amico ha dovuto prima fare un rodaggio tutto particolare con velocità e numeri di giri bassissimi, poi a solo 6000 km. e tre mesi di vita si è ritrovato con le valvole dentro i pistoni, praticamente albero a camme consumato e relativi danni, con pezzi vari sparsi dentro il motore ebbene la bmw voleva solo ripararlo in garanzia, solo dopo svariati tentavi del conce gli hanno sostituito il motore, morale della favola prima che finisce la garanzia la vende. E come qusto ci sono parecchi altri casi.

  9. #48
    TCP Rider L'avatar di mikifollet
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    su Riders c'è l'intervista all'amministratore delegato Triumph ( per altro personaggio interesante e capace, 35 anni ed ai vertici in una Triumph che sta progredendo di questi tempi).
    l'articolo chiude con una risposta sulle novità future ed il tipo dice:-
    verso fine anno ci saranno novità in una direzione per noi nuova....ho ricevuto una mail da un tester della nuova moto il quale dice:- per me questa è la miglior moto che Triumph abbia prodotto...

    sarà veramente così o essendo un gran manager usa i mezzi di comunicazione a suo favore?
    staremo a vedere...
    certo che l'aspettativa cresce ed a un certo punto tutta questa suspance potrebbe anche ritorcersi contro, qualcuno provando potrebbe dire, mi aspettavo di più.

    comunque io tifo perchè sia corretta l'impressione del tester; per dirla tutta stasera
    ritornando dal lavoro in preda al richiamo del fuori asfalto ho preso una stradina tra i colli
    che facevo spesso con L'xl Honda (enduro anno 85) son tornato indietro di 25 anni che emozione...beh con la street non è la stessa cosa e neanche è la moto adatta povera street usata a quel modo ma aspettando l'adventure intanto.........................ciauz

  10. #49
    TCP Rider L'avatar di Deluxe81
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    Bolognese di adozione, ma Molisano di Isernia!!Hijo De Futa!
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    2,002
    Nessuno ha notato somiglianze con il TDM della Yamaha?
    Mi sembra qualcosa di già visto, in un settore dove occorre presentare qualcosa di nuovo ma aspetto ulteriori foto...

  11. #50
    TCP Rider L'avatar di cip
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    Citazione Originariamente Scritto da Deluxe81 Visualizza Messaggio
    Nessuno ha notato somiglianze con il TDM della Yamaha?
    Mi sembra qualcosa di già visto, in un settore dove occorre presentare qualcosa di nuovo ma aspetto ulteriori foto...


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