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Risultati da 1 a 10 di 23

Discussione: FILTRO ARIA BMC

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di street22
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    FILTRO ARIA BMC

    Ragazzi ho cambiato gli scarichi montando degli zard alti. Ora cambierò il filtro aria con un BMC. Qualcuno di voi sa se montare il 465/04 o il 465/04 race????? Che differenza c'è???? aspetto notizie....

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di nutella
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    il filtro aria non ti cambia nulla..anzi ti peggiora il tutto poichè smagrisce la quantità di benzina...se vuoi cambiare il filtro metti in conto una ritoccatina alla centralina x fare un buon lavoro e andare sul sicuro..

  4. #3
    Triumphista gattofilo L'avatar di gixxer73
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    esatto , e non mettere il race , che è troppo aperto

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    Citazione Originariamente Scritto da nutella Visualizza Messaggio
    il filtro aria non ti cambia nulla..anzi ti peggiora il tutto poichè smagrisce la quantità di benzina...se vuoi cambiare il filtro metti in conto una ritoccatina alla centralina x fare un buon lavoro e andare sul sicuro..
    Esagerato!
    non da miglioramenti apprezzabili ma non peggiora.
    preni quelo normale, il race è troppo aperto e richiede una mappatura specifica.
    Ultima modifica di jimmy27; 06/08/2010 alle 15:19

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Vaiciba
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    il filtro aria non ti cambia nulla..anzi ti peggiora il tutto poichè smagrisce la quantità di benzina...se vuoi cambiare il filtro metti in conto una ritoccatina alla centralina x fare un buon lavoro e andare sul sicuro..
    No....appena cambiato proprio con un BMC .... la moto va benissimo(anzi,meglio direi) e nessuna ritoccatina alla centralina ....

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Loris Triple
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    Metti il filtro e poi fai rimappare x arrow alti ( approssimativamente dovrebbe andare bene visto che monti gli zard alti e non hai tolto il catalizzatore!! ) la moto recupera un po di quello che ha perso in basso montando gli scarichi...
    Per il filtro ti consiglio di prendere quello standard e non race x l'uso stradale... Doverbbe necessitare di meno manutenzione ( lavaggi più rari ) e il motore è più protetto dallo sporco! ( è meno aperto )

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di nutella
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    Citazione Originariamente Scritto da Vaiciba Visualizza Messaggio
    No....appena cambiato proprio con un BMC .... la moto va benissimo(anzi,meglio direi) e nessuna ritoccatina alla centralina ....
    meglio così...io ho solo riportato ciò che mi è stato detto da più professionisti nel settore...poi fate voi..

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    Citazione Originariamente Scritto da nutella Visualizza Messaggio
    detto da più professionisti nel settore...
    Chi era?
    un meccanico moto? su che moto lavora?
    un tecnico di un centro collaudo?

    ...'sti esperti

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di nutella
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    Citazione Originariamente Scritto da jimmy27 Visualizza Messaggio
    Chi era?
    un meccanico moto? su che moto lavora?
    un tecnico di un centro collaudo?

    ...'sti esperti
    3 meccanici di moto: 1 con la propria officina e autorizzato ducati,honda,kawasaki,suzuki,aprilia...e forse ne dimentico un paio
    1 responsabile bmw moto
    1 sistema le moto x la sbk italia visto che hanno 4 team
    ..fai un pò tu se sono o meno del settore...se vuoi chiedo a qualche imbianchino

    dimenticavo quello che sistema in sbk italia lavora anche con triumph...ti suona familiare il nome?
    Ultima modifica di nutella; 06/08/2010 alle 14:53 Motivo: UnionePost automatica

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    Citazione Originariamente Scritto da nutella Visualizza Messaggio
    3 meccanici di moto: 1 con la propria officina e autorizzato ducati,honda,kawasaki,suzuki,aprilia...e forse ne dimentico un paio
    1 responsabile bmw moto
    1 sistema le moto x la sbk italia visto che hanno 4 team
    ..fai un pò tu se sono o meno del settore...se vuoi chiedo a qualche imbianchino

    dimenticavo quello che sistema in sbk italia lavora anche con triumph...ti suona familiare il nome?
    e tutta sta gente ti ha detto che per montare il filtro aria della BMC bisogna rimappare?
    non è cha hai capito male tu?
    sul sito della BMC spiegano che per il RACE va rimappata la centralina ma per il normale no:
    BMC AIR FILTERS | AIR FILTER | car - bike - high performance - racing - on-line store

    qui spiegano ancora meglio:
    http://www.carpimoto.it/IT/Moto_Triu...ph-Daytona.htm

    FAQ: Se installo il filtro devo necessariamente cambiare la carburazione o la mappatura della centralina?
    No installando il filtro la moto migliora le prestazioni e non è necessario ricarburarla o rimapparla,
    o installare una centralina.
    Ultima modifica di jimmy27; 06/08/2010 alle 15:19

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