QUALE CASCO USATE ?

[Torta]

quasi sempre l'integrale!!

[LadyB]

così?

[uccio]

senti prosciuttello..ma dei campioni salentini che circolano qui dentro chi è che si chiama matteo?

Non lo so!
io dei leccesi MC conosco un dario, un fabio e federico (di persona)...oltre che te (virtualmente)!

Io mi chiamo enrico...per cui nu sacciu!!!


cmq un mare fa vo lo so!!!

[gianz]

bellissima

[McSlow]

Considerato che raramente mi avventuro oltre il muro degli ottanta chilometri all'ora, uso sempre il mio fido Bell R/T.

[Mr. Buy]

Mi dici, ma il Davida Jet tende a sollevarsi sopra gli 80-90 kmh??
Grazie

ma che dici ???
si solleva ?
il mio no , oggi in superstrada andavo a 160 km / h !!!!!!! e non si è spostato, solo tanti omicidi di moscerini !!!!!
è il più silenzioso della categoria ! parlo del Jet cmq .
ha l' interno in pelle poi ....
lo schuberth C3 classificato il più silenzioso del mondo per me è molto più rumoroso invece !!!!

qualcuno sa dirmi dove si puo' prendere un ARAY CHASER Phil Read Replica a buon prezzo ?????
negozi e siti .....

[condor]

ma che dici ???
si solleva ?
il mio no , oggi in superstrada andavo a 160 km / h !!!!!!! e non si è spostato, solo tanti omicidi di moscerini !!!!!
è il più silenzioso della categoria ! parlo del Jet cmq .
ha l' interno in pelle poi ....
lo schuberth C3 classificato il più silenzioso del mondo per me è molto più rumoroso invece !!!!

No, lo chiedo perchè vorrei comprarlo ma tutti i jet che ho avuto finora tendevano a staccarsi dalla capoccia, e questo mi da molta noia.
Al contrario il nolan modulare che uso anche aperto ha un effetto vela limitato, è comodissimo, silenzioso, ma pesa un bel pò.
Grazie.

[Mr. Buy]

fidati che è un bel jet fatto a mano , sono pezzi unici e numerati uno ad uno !

[IVII_IIVIIVI]

il problema del jet è che tra aria rumore della moto se ci faccio più di 100 km o vado troppo forte mi viene un gran mal di testa...un buon integrale è molto più confortevole....
poi di caschi ne ho 9....ma conosco chi ne ha molti di più

Arai chaser integrale con grafica bianco e nera a schacchi con bandiera inglese.

Io ho sempre usato l'integrale, paranoicamente e sistematicamente, e sono stato subito premiato quando, a 17 anni, in una mini trasferta su strada privata (cosa da non mettersi neanche un jet non omologato), un arai mi ha salvato il mio bel visino che oggi sarebbe tutto solchi, dato che in una curva in discesa in montagna sono scivolato sul brecciolino e il passeggero mi ha usato come cuscino per 100 metri (non potete capire cosa vuol dire scivolare, scivolare e ancora scivolare provando disperatamente a rialzare la testa senza riuscirci perchè avete uno sopra di voi!)
Le uniche ferite serie sono state dovute al fatto che non avevo una giacca con le protezioni...ora infatti giro anche con quella!
Sto pensando a un jet decente, ma ancora non ho trovato niente che mi soddisfi appieno.

Per me:
1° sicurezza
2° comodità
3° estetica (infatti ho scelto questo arai perchè tra tutti gli integrali che ho visto mi è sembrato il meno peggio, anche se è certamente più in linea col design di una street che della mia povera, misera, vintaggiosa scrambler)

Non so cosa mi sarebbe successo con un misero jet, ma so i solchi che hanno lasciato sulla visiera e sulla MENTONIERA del casco le pietre del terreno.
Non è solo una questione di moscerini!!!!

q8 assolutamente
integrale sempre

[SDH]

Jet (flash della project ) con visiera lunga, l'inverno modulare