schede personali gomme

[Disagiato]

- Dunlop Qualifier
- Moto: Street triple
- Kilometraggio Percorso: 5000
- Tipo di Guida: (50 aggressiva, 50 rilassata) stavo imparando a guidare
- Grip Sul Bagnato: non mi ricordo
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 6
- Grip Estivo: (voto da 0 a 10) 6
- Tipo di Usura: (uniforme-centrale-ecc.) 7
- % km con passaggero: 20/30%
- Costo Comprensivo di Montaggio: gomme di serie
- Commenti sulla Gomma Provata: fanno cacare

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- Metzeller reensport
- Moto: Street triple
- Kilometraggio Percorso: 3800
- Tipo di Guida: (70 aggressiva, 30 rilassata) stavo imparando a guidare ma miglioravo
- Grip Sul Bagnato: 2
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 6
- Grip Estivo: 8 (a inizio gomma, dopo la metà inizia a scivolare)
- Tipo di Usura: si mangiaa guardarla
- % km con passaggero: 20%
- Costo Comprensivo di Montaggio: 240 (2008)
- Commenti sulla Gomma Provata: ho appurato che la metzeller scivola verso la fine

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- Dunlop D208RR (2 treni)
- Moto: Street triple
- Kilometraggio Percorso: 4000
- Tipo di Guida: (80 aggressiva, 10 rilassata, 10 pista)
- Grip Sul Bagnato: 6
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 7
- Grip Estivo: 7
- Tipo di Usura: 7
- % km con passaggero: 30%
- Costo Comprensivo di Montaggio: 220/240
- Commenti sulla Gomma Provata: bisogna fidarsi della gomma per andare forte..

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- Metzeller K3
- Moto: Street triple
- Kilometraggio Percorso: 3500
- Tipo di Guida: (60 aggressiva, 20 rilassata, 20 pista) 3500 di cui 1100 un viaggio in coppia
- Grip Sul Bagnato: 2
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 6
- Grip Estivo: 9 (solo all'inizio)
- Tipo di Usura: gomma che in 3500 ha fatto solo 400 km in autostrada.. quindi consumo uniforme
- % km con passaggero: 35%
- Costo Comprensivo di Montaggio: 250
- Commenti sulla Gomma Provata: Buonissima per la pista..per strada non serve

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- Dunlop Qualifier RR (2 treni)
- Moto: Street triple
- Kilometraggio Percorso: 4000
- Tipo di Guida: (80 aggressiva, 10 rilassata, 10 pista)
- Grip Sul Bagnato: 6
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 8
- Grip Estivo: 9 (dall'inizio alla fine)
- Tipo di Usura: attenzione in autostrada, facile spiattellarla..
- % km con passaggero: 30%
- Costo Comprensivo di Montaggio: 260
- Commenti sulla Gomma Provata: gomma per lo smanettone stradale.. e ottima per qualche turno di pista..

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- Dunlop Qualifier 2
- Moto: Street triple
- Kilometraggio Percorso: 4500
- Tipo di Guida: (90 aggressiva, 10 rilassata)
- Grip Sul Bagnato: 6
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 8
- Grip Estivo: 9
- Tipo di Usura: gomma che stupisce... non si spiattella mai!!
- % km con passaggero: 20%
- Costo Comprensivo di Montaggio: 280
- Commenti sulla Gomma Provata: gomma per l'uso in strada per qualsiasi tempo, in qualsiasi condizione... ECCELLENTE... perde solo per un lieve inserimento in curva rispetto alle RR, e se si tocca il freno tende leggermente a rialzare.... ma se uno è buono di guidare, non ha di questi problemi

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Dunlop sposrtsmart... in test..

[burnout]

il post per me

[Filomao]

Bel post, bravo fabio.

[D74]

up

[Cesare-Skabry]

- Gomma, Marca e Modello: Pirelli Diablo rosso 120/70/17 ---190/50/17 dot 4207
- Moto: BMW k 1200r Sport
- Kilometraggio Percorso: ant. 2500km pos 4500Km
- Tipo di Guida: (% aggressiva, % rilassata, % pista) forse la prima
- Grip Sul Bagnato: (voto da 0 a 10) 7
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): (voto da 0 a 10) 7
- Grip Estivo: (voto da 0 a 10) 8
- Tipo di Usura: (uniforme-centrale-ecc.) ant. a punta post. sulle tele a sx cent.--dx ancora un pò
- % km con passaggero: 240kg la moto 100kg io...
- Costo Comprensivo di Montaggio: 160€
- Commenti sulla Gomma Provata: ne ho preso un altro treno
- Esperienza del Recensore (treni di gomme provati nella propria "carriera" motociclistica):
MICHELIN Pilot Power 2CT 3 treni montati sulla Sprint 955 scivolavano....
/ M3 - M5 - QII - SS - Diablo rosso corsa....

[wailingmongi]

riuppo il 3d perchè merita

p.s. scusate per gli errori di scrittura

[vulcano]

riassunto?

chi vince?

[SpeeDino]

allora incominciamo con
-gomma Dunlop d 207 rr
-moto speed triple 885
-km percorsi 7000
-guida 80%aggressiva-20%rilassata
-grip sul bagnato 7
-grip mezza stagione 8
-grip estivo 7
-tipo d usura uniforme sul post-anteriore a punta
-costo compreso montaggio 200 euro
-commenti sulla gomma,ottimo compromesso km-divertimento,fedele sull'anteriore,profilo normale,gomma scorrevole

-Pirelli supercorsa vecchio modello nn in mescola il posteriore quindi e barra 50
-km percorsi 5000
-grip sul bagnato discutibile voto 2
-grip mezza stagione voto 7
-grip estivo voto 7
-tipo di usura uniforme sul post ma cmq sempre piu' sui lati-anteriore a punto é una gomma che si scaletta facilemente
-costo cn montaggio 220 euro
-commenti sul pneumatico:profilo anteriore strano,si scaletta davvero in fretta,tiene i primi 1500 km poi vanno a calare velocemente,consumo a vista d'occhio,pochissima aderenza su asfalti lisci

-Metzeler rennsport
-km percorsi 5000
-grip sul bagnato 2
-grip mezza sstagione 6
-grip estivo 7
-tipo di usura uguale alle supercorsa
-costo compreso montaggio 200 euro
-commeti sul pneumatico,gomma normale simile e di molto alle supercorsa,profilo penoso sul posteriore si riempie troppo facilmente,in uscita col gas spalancato scivolavano tantissimo,gomma poco costosa

-Michelin power race
-4500 km
-grip bagnato 5
-grip asciutto 8
-grip estivo 8
-tipo usura,posteriore si é usurato prima dell'anteriore,ma cmq il posteriore finito ancora reggeva con zero ciccia sui lati
-costo 230 euro
-commenti sul pneumatico ottima gomma,forse troppo morbida,ant spigoloso ma sicuro,il posteriore si consumava cn gl occhi

Dunlop d 208 sportmax race replica
-6000
-grip sul bagnato 8
-grip mezza stagione 9
-grip estivo 9
-consumo uniforme sia anteriore e posteriore
-costo 250 euro
-commenti pneumatico,ottima veramente,la moto si guidava benissimo sia in andatura che nella guida impegnata,sempre fedele anche la limite,grip impressionante su asfalti lisci,profilo del pneumatico sublime,moto svelta agile,il miglior compromesso durata tenuta

-continental race attack
-km percorsi 5500
-grip bagnato 5
-grip mezza stagione 8
-grip estivo 8
-consumo pneumatico uniforme,l'anteriore scalettato al fine kilometraggio
-costo 250 euro
-commenti pneumatico,tutti ne parlano male,quelle che ho montato io facevano parte dei primi lotti spediti ed infatti andavano bene,col passare del tempo la qualita é scesa notevolmente,pneumatico cmq sportivo buono ilgrip in ogni condizione,nn é stato il max,ma nemmeno il peggiore

-Dunlop d 208 rr
-km 6000
-grip bagnato 7
-grip mezza stagione 8
-grip estivo 8
-consumo uniforme ant. e post,scalettato un po il posteriore,idem l'anteriore ma quello é normale
-costo 220 euro
-commenti sul pneumatico,gomma sincera in ogni condizione,km ottimo ed ottima resa fino alla fine,buonissimo + che soddisfacente,profilo ottimo guida sciolta e piacevole

-Metzeller k3
-km 4000
-grip bagnato 4
-grip mezza stagione 8
-grip estivo 8
-consumo simile alle pirelli gomma scalettata sull'anteriore,superliscia uniforme al posteriore
-costo 250 euro
-commenti sul pneumatico,m sarei aspettato di piu' da una sportiva senza compromessi,pr strada soddisfacenti,in pista almen a magione scivolose sopratutto il posteriore,se posso evito di montarle,preferisco qualcosa di piu' stradale

tutte le gomme scritte sn state montate su speed triple 885,cn motore 1050 sospensioni wilbers e gubellini e molto altro,cmq quando trovo l'altra agenda cn tutte le prove di gomme rimanenti finiro' il report.

[Il Franky]

- Gomma, Marca e Modello: bridgestone bt-012
- Moto: honda hornet 600
- Kilometraggio Percorso: 5000 ed erano al 50%
- Tipo di Guida: (%20 aggressiva, %80 rilassata, % pista)
- Grip Sul Bagnato: 2
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 2
- Grip Estivo: 2
- Tipo di Usura: (uniforme dopo 5.000 km erano ancora nuove
- % km con passaggero:20%
- Costo Comprensivo di Montaggio:di serie
- Commenti sulla Gomma Provata: un sasso-scivolava in piega ed a gs spalancato anche da dritta
- Esperienza del Recensore (michelin pilot 2ct-pirelli supercorsa pro-dunlop sportsmart- racetec k3- raceteck2)

- Gomma, Marca e Modello: michein pilot 2ct
- Moto: honda hornet 600/street triple
- Kilometraggio Percorso: 6.500 (3.000 hornet - 3.500 street)
- Tipo di Guida: (%75aggressiva, %25 rilassata, 0% pista)
- Grip Sul Bagnato: 7
- Grip Mezza Stagione:8
- Grip Estivo: 7,5-
Tipo di Usura: uniforme
-% km con passaggero: 15%
- Costo Comprensivo di Montaggio: 230,00
- Commenti sulla Gomma Provata: ANteriore un pò appuntito, ma nel complesso una buona tenuta, sia su asciutto che su bagnato e fondi viscidi, patiscono un pò le temperature più afose ma nel complesso un'onestissima gomma nel rapporto km/prestazioni
- Esperienza del Recensore (treni di gomme provati nella propria "carriera" motociclistica)

- Gomma, Marca e Modello: pirelli supercorsa pro
- Moto: street
- Kilometraggio Percorso:1600/1800
- Tipo di Guida: (%70 aggressiva, %5 rilassata,25 % pista)
- Grip Sul Bagnato: 2, lo odiano
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 7.5
- Grip Estivo: 9
- Tipo di Usura: uniforme
- % km con passaggero:0
- Costo Comprensivo di Montaggio:180 gomme + 30 montaggio
- Commenti sulla Gomma Provata: grip anche col caldo ed in pista, tanta sicurezza sull'anteriore che di contro forse è un pò troppo lento nello scendere in piega e nei cambi di direzione. vendute solo per la voglia di provare le sportsmart (altri 1200/1500 km ce li potevo fare..) Peccato siano andate fuori produzione
- Esperienza del Recensore (treni di gomme provati nella propria "carriera" motociclistica)

- Gomma, Marca e Modellounlop sportsmart
- Moto:street
- Kilometraggio Percorso:1500
- Tipo di Guida: (%70 aggressiva, %30 rilassata, % pista)
- Grip Sul Bagnato: 7
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 6
- Grip Estivo: NC
- Tipo di Usura: uniforme
- % km con passaggero:0
- Costo Comprensivo di Montaggio:270
- Commenti sulla Gomma Provata: vendute seminuove perchè proprio non riuscivo a trovarci feeling, nè davanti (cadevano in curva e tendevano al raddrizzamento) nè dietro (poca fiducia nella tenuta offerta)
- Esperienza del Recensore (treni di gomme provati nella propria "carriera" motociclistica)

- Gomma, Marca e Modello:racetech k3
- Moto: street
- Kilometraggio Percorso: 2500 (proiezione di 4000 km tot. circa, gomme da finire per montaggio gomme pista)
- Tipo di Guida: (%75 aggressiva, %25 rilassata, 0% pista)
- Grip Sul Bagnato: 2, ci si naviga
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 7
- Grip Estivo: 7,5
- Tipo di Usura: leggermente più nel centro
- % km con passaggero: 10%
- Costo Comprensivo di Montaggio:230
- Commenti sulla Gomma Provata:grande gomma in generale.. se piove è meglio stare a casa a fare la calza, non sincerissima nell'avvisare perdite di aderenza (scappata senza preavviso 2 volte di anteriore sul muraglione per errata pressione gonfiaggio..)..
- Esperienza del Recensore (treni di gomme provati nella propria "carriera" motociclistica)

- Gomma, Marca e Modello: racetech k2
- Moto: street
- Kilometraggio Percorso:800 km (da finire)
- Tipo di Guida: (%30 aggressiva, % rilassata, 70% pista)
- Grip Sul Bagnato: nc
- Grip Mezza Stagione(12°-18°C): 5
- Grip Estivo: (voto da 0 a 10) 9
- Tipo di Usura: spalle
- % km con passaggero:0
- Costo Comprensivo di Montaggio:230
- Commenti sulla Gomma Provata: usata praticamente solo pista (una gg a magione e 5 turni al t-day), quando sono calde non si schiodano, per un giro in strada ci vogliono almeno 30° di temperatura dell'aria, altrimenti (a me) non si scaldano manco a pregarle e si rischia grosso.
Da usare preferibilmente con termocoperte altrimenti a cicli di caldo/freddo perdono efficacia clamorosamente.
- Esperienza del Recensore (treni di gomme provati nella propria "carriera" motociclistica)

[Mamba]

il Disagiato....quando ha provato le sportsmart.....ha perfino venduto la moto.....