Curiosità: il comando del gas della mia 955 dalla posizione di tutto chiuso, ruotando la manetta in senso opposto all'apertura si comporta come se non avesse un fine corsa. Mi spiego: il comando agisce correttamente all'apertura tradizionale(per accelerare), rilascio e ritorna in posizione di tutto chiuso, tutto bene direte...ma, perchè se lo chiudo rapidamente(come quando arrivi in staccata)fa uno scatto e va oltre il fine corsa??
Nota bene: ho sostituito il cavo completo e l'attacco al manubrio con pezzi nuovi.

Ok, avanti con le ipotesi!!!