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Risultati da 61 a 70 di 105

Discussione: novità a 3 cilindri di MV Agusta per il 2011

  1. #61
    TCP Rider Senior L'avatar di MR-T
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  3. #62
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    Citazione Originariamente Scritto da Herbie 53 Visualizza Messaggio
    molto gladius

  4. #63
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    Citazione Originariamente Scritto da FEBIUS Visualizza Messaggio
    Se avessero intenzione anche di fare una sportiva il 675 (3 cilindri) sarebbe la cilindrata massima ammessa per correre nel campionato!!! (per i bicilindrici è 750 e 1200 cc e per i quattrocilindri è 1000 cc)!!!

    Per quanto riguarda il 3 cilindri non sono stati gli inglesi a introdurlo per primi sul mercato ma credo la benelli ai tampi d' oro!!!
    Le corse trent'anni fà non le seguivo ma all' MV on TOUR 2010 erano esposte in bella mostra
    ( vedi foto , hanno qualche annetto queste opere d'arte )
    una serie di moto da GP tipo MV 500 6 cilindri MV un 500 3 cilindri


    La Benelli forse, aveva anche lei costruito come moto da GP dei tre c ma non ricordo bene bisognerebbe fare una ricerca....



    Citazione Originariamente Scritto da Herbie 53 Visualizza Messaggio
    molto gladius
    Suona tanto di minaccia...."tanta purga" !
    Ultima modifica di Cesare-Skabry; 13/08/2010 alle 17:51 Motivo: UnionePost automatica

  5. #64
    TCP Rider L'avatar di nyctal
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    bella la f3 big NONO per la brutale.
    L'angelo sul volto...il demone nel cuore...

  6. #65
    TCP Rider L'avatar di triplexperience
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    lo vedo come un attestato di stima a Triumph e ad una sua scelta tecnica tanto originale quanto efficace. ma non ci prenderanno mai,perchè da un punto di vista industriale è chiaro che non sanno più che pesci pigliare. cazzo credono,di vivere con 4 moto da 16000 euro di media? chi fa l'amministratore delegato? Babbo Natale??

  7. #66
    TCP Rider L'avatar di Mrmc
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    va beh che c'entra.. pure ferrari lambo etc mica vivono grazie ai numeri..

    sono scelte, e spesso si rivelano azzeccate.. guardate se sta meglio fiat o ferrari..
    vendo pastiglie ZCOO 90% e forcella con kit matris come nuova ( tutto per street N))

    http://www.forumtriumphchepassione.c...n-al-80-a.html

  8. #67
    TCP Rider Senior L'avatar di Mr Frowning
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    qualche moto qua e là
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    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    non riesco a digerire il fanale ant. della Brutale........proprio non mi và giù......
    q8...il resto è perfetto

  9. #68
    Bannato
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    Citazione Originariamente Scritto da paolino73 Visualizza Messaggio
    già, provando la 1090RR ho avvertito fastidiosissime vibrazioni nelle plastiche (ricordo che stiamo parlando di un mezzo da 18500 eurozzi...), figuriamoci la nuova piccolina.....!
    quella vibrazione è relativa alla calotta dello specchio che vibra contro lo specchio appunto

    modifica che stanno già risolvendo con plastiche differenti

    Citazione Originariamente Scritto da FrankyTripleR Visualizza Messaggio
    TROPPE SOMIGLIANZE COMUNQUE.. NON E' CHE S' STATO FATTO UN MONTAGGIO PER RENDERE L'IDEA??
    DOVESSE ESSERE COSì C'è DA METTERSI LE MANI TRA I CAPELLI E STRAPPARSELI TUTTI..!!!
    per chi li ha
    Ultima modifica di Silvan; 13/08/2010 alle 19:32 Motivo: UnionePost automatica

  10. #69
    TCP Rider Senior L'avatar di Gnolo
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    Citazione Originariamente Scritto da Silvan Visualizza Messaggio
    quella vibrazione è relativa alla calotta dello specchio che vibra contro lo specchio appunto

    modifica che stanno già risolvendo con plastiche differenti
    silva e di parte paolo

  11. #70
    Bannato
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    Citazione Originariamente Scritto da Gnolo Visualizza Messaggio
    silva e di parte paolo
    non sono di parte, perchè l'MV non è mia ...purtroppo

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