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Risultati da 21 a 30 di 31

Discussione: gomme

  1. #21
    TCP Rider L'avatar di triumphino
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    Citazione Originariamente Scritto da Frankie100 Visualizza Messaggio
    boh, io monto le originali (fatti 1500km) e il mio giudizio é del tutto negativo.

    La cosa che ancora non riesco a capire é come mai non facciano nelle nostre misure gomme come le tourance (normali o exp) o le scorpion trail.

    Gomme semitassellate stradali dalle ottime performance e resa kilometrica... Capaci di tenere a bada bestioni come i Gs e le Stelvio... E portarli in giro per 13/14000km su strada, sentieri battuti... D'estate, d'inverno...

    Insomma, ottime gomme tuttofare per viaggiatori incalliti.


    A 'sto punto o siamo tutti fessi (che per stare "tranquilli" abbiamo bisogno di gomme che non superino i 5000km) o siamo tutti fessi.

    Le uniche gomme sport/touring che ho avuto modo di provare sono state le "vecchie" bt020 (2 treni) e ne conservo un ottimo ricordo. Si facevano sfruttare tutte... Con l'unica accortezza di evitare staccate assatanate e smanacciate di gas a centro curva. Percorrenza 11/12000 km su 2 guzzoni da 230kg.

    Dunlop d208 su aprilia falco ipertrofico... 8/9000km senza mai una sbavatura...

    Diablo/diablo corsa (dietro e avanti) 6/7000km senza battere ciglio...




    Ora pare che esistano solo gomme che non superano i 5000km...

    Boh.

    Io non ho mai avuto l'arroganza di definirmi "veloce"... Ma molti mi dicono che proprio "fermo" non lo sono.


    A primavera butterò nel c&sso le gomme originali. Nel frattempo spero di riuscire a capire cosa comprare.
    io ho le michelin pilot road 2 sono già 2 volte che le cambio, e rimetto sempre quelle... per 2 motivi:

    1
    sto in toscana e piace andare a fare 2 pieghe all'abetone e per le colline mettalifere,....in curva ottime!

    2 la mia moto a 38.000km e 1,5 anno di vita piace molto viaggiare...
    1 treno originali bt 7000km lasciamo perdere
    2 treno pilot road 2 18.000 km
    3 treno pilot road 2 13.000 km con viaggio di a/r a capo nord 9930km cambiate perchè sono piatte! ( 2 persone più bagagli)
    4 treno nuove pilot road 2

    non sto scherzando, e so che nessuno ci crede! provare per credere!!
    www.sprint-italia.net
    Triumph Sprint St 1050 (da marzo 2009) Km 34.000 in progress
    Triumph America km 84.ooo

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  3. #22
    TCP Rider L'avatar di SadShape
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    ...mi son perso.
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    Citazione Originariamente Scritto da triumphino Visualizza Messaggio
    io ho le michelin pilot road 2 sono già 2 volte che le cambio, e rimetto sempre quelle... per 2 motivi:

    1
    sto in toscana e piace andare a fare 2 pieghe all'abetone e per le colline mettalifere,....in curva ottime!

    2 la mia moto a 38.000km e 1,5 anno di vita piace molto viaggiare...
    1 treno originali bt 7000km lasciamo perdere
    2 treno pilot road 2 18.000 km
    3 treno pilot road 2 13.000 km con viaggio di a/r a capo nord 9930km cambiate perchè sono piatte! ( 2 persone più bagagli)
    4 treno nuove pilot road 2

    non sto scherzando, e so che nessuno ci crede! provare per credere!!
    Ma le road 2 in curva tengono bene?!

  4. #23
    TCP Rider L'avatar di triumphino
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    i lati sono morbidi e il centro durissimo, sono bimescola...
    io non sono uno smanettone, sono amante dei passi di montagna e piace fare curvette ben pennelate... non mi hanno mai dato problemi.. anche col bagnato..
    quando esco con il motoclub tutti hanno le diablo, e co.. ma gli sono sempre attaccato dietro, io le ritengo ottime gomme...
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  5. #24
    TCP Rider L'avatar di Ghio
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    per prima cosa ciao Sad...

    Io non vado dal gommarolo dove probabilmente risparmierei qualcosa, ma dal mio mecca di fiducia Pietro e le ho pagate circa 300 euro montate.

    Saludos
    "...raccontate a tutti che troia è la sorte senza dire che però è vostra figlia..."

  6. #25
    TCP Rider L'avatar di SadShape
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    Citazione Originariamente Scritto da Ghio Visualizza Messaggio
    per prima cosa ciao Sad...

    Io non vado dal gommarolo dove probabilmente risparmierei qualcosa, ma dal mio mecca di fiducia Pietro e le ho pagate circa 300 euro montate.

    Saludos

    Ciao Ghio!!
    La fiducia innanzitutto... meglio pagare 20 euro in più ma essere sicuri di aver le cose fatte bene che risparmiare andando da gente che fa le cose con leggerezza!!
    Allora ricapitolando le pilot road 2 sono un altro mondo rispetto alle standar.. e di questo ne sono felice visto che con le mie road prima serie ho feeling=0.. ma ste Z8 mi intrippano di brutto insieme allle M5!!!

  7. #26
    TCP Rider L'avatar di triumphino
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    non si possono paragonare le road 1 con le road 2 sono completamente 2 mondi diversi...
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  8. #27
    TCP Rider L'avatar di Ed il Polso
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    Io ho provato la mia con le originali su 200 km di misto stretto e medio veloce e devo dire che così terribili come le descrivete non sono. Considerate che proprio fermo non sono e che sono riuscito a chiudere il posteriore ma a gomma calda solo una volta ha pattinato riaprendo pesantemente di seconda all'uscita di un tornantino. Considerato poi che le gomme hanno 9.000 km non si può pretendere l'impossibile, solo una cosa frenando in curva la moto tente a tirarsi su ma non sò se sono le gomme o la moto stessa.

  9. #28
    TCP Rider L'avatar di ToniCO
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    Citazione Originariamente Scritto da Ed il Polso Visualizza Messaggio
    ....solo una cosa frenando in curva la moto tente a tirarsi su ma non sò se sono le gomme o la moto stessa.
    sono le gomme!

  10. #29
    TCP Rider L'avatar di SadShape
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    Oggi son passato dal gommarolo e mi son fatto fare qualche preventivo... cmq a vedere la M5 rispetto alla pilot road 2 hanno un profilo totalmente diverso sembrano più rotonde e meno larghe!!

  11. #30
    TCP Rider L'avatar di ToniCO
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    ma le M5 mi sembra di aver capito che si posizionano a finco delle power 2ct

    le road2 invece dovrebbero essere l'equivalente delle z8

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