Il plexiglass "vecchio" ha otto viti di fissaggio, di cui quattro che si insediano sul telaietto, mentre il "nuovo" non ha proprio tali viti.
Probabilmente hanno rifatto quindi il telaietto, non credo abbiano lasciato il vecchio con i fori delle viti inutilizzati, ma è anche probabile che la nuova carena si riesce a montare comunque con un po' di adattamenti.
C'è da vedere gli ingombri ed i fissaggi del nuovo gruppo fari, se danno fastidio in un qualche modo o sono compatibili anche quelli.
Per una carena da pista in vetroresina sicuramente il montaggio è plug&play.
Rispondi Citando
