Cavalletto Centrale Motech e scarico SC Project

[dan78]

Ciao ragazzi, da tempo ho montato con somma soddisfazione lo scarico SC Project passagio alto... Ho ordinato poi circa 2 settimane fa il cavalletto centrale SW Motech, e ieri ho provato a montarlo in previsione del viaggetto in Portogallo..con sommo dispiacere mi sono accorto che la brutta staffa di battuta che è saldata sul raccordo dello scarico, non è lunga abbastanza per tener fermo il cavalletto (spero lo sia almeno per il cavalletto centrale originale... altrimenti non avrebbe senso).
Chi ha questa coppia di accessori come ha fatto??? si potrebbe allungare la staffa con un saldatura (TIG o cosa?) o saldare un riporto sul cavalletto, ma queste cose potrei ferle al rientro dalle ferie..e visto che parto domani volevo sapere se c'era una soluzione provvisoria più semplice...
Grazie a tutti!!!!

[SadShape]

Volendo potresti fare qualcosa di volante avvitato al cavalletto con dei "morsetti" reperibili in qualche ferramenta; ma ti serve proprio montarlo per le ferie?!

[dan78]

Volendo potresti fare qualcosa di volante avvitato al cavalletto con dei "morsetti" reperibili in qualche ferramenta; ma ti serve proprio montarlo per le ferie?!

Sai dovrei fare sui 7000 km circa, mi era molto comodo per ingrassare la catena e controllare l'olio, l'avevo preso apposta per le ferie...

[flaga]

Ciao ragazzi, da tempo ho montato con somma soddisfazione lo scarico SC Project passagio alto... Ho ordinato poi circa 2 settimane fa il cavalletto centrale SW Motech, e ieri ho provato a montarlo in previsione del viaggetto in Portogallo..con sommo dispiacere mi sono accorto che la brutta staffa di battuta che è saldata sul raccordo dello scarico, non è lunga abbastanza per tener fermo il cavalletto (spero lo sia almeno per il cavalletto centrale originale... altrimenti non avrebbe senso).
Chi ha questa coppia di accessori come ha fatto??? si potrebbe allungare la staffa con un saldatura (TIG o cosa?) o saldare un riporto sul cavalletto, ma queste cose potrei ferle al rientro dalle ferie..e visto che parto domani volevo sapere se c'era una soluzione provvisoria più semplice...
Grazie a tutti!!!!

Dan... se avessi fatto una ricerca avresti trovato gia una risposta...questo e' quello che ho fatto leggi qui
http://www.forumtriumphchepassione.c...1050-a-11.html

[dan78]

Dan... se avessi fatto una ricerca avresti trovato gia una risposta...questo e' quello che ho fatto leggi qui
http://www.forumtriumphchepassione.c...1050-a-11.html

La ricerca l'ho fatta,ma con parole chiave "Centrale " e "Motech" il tuo post non veniva fuori...comunque grazie, ho avuto la conferma.. Certo che dopo un paio d'anni quelli della Sc Project poteva sbattersi a fare o una staffa più lunga o un attacco con le 2 viti come l'originale...di segnalazioni ne avranno avute!!

[flaga]

La ricerca l'ho fatta,ma con parole chiave "Centrale " e "Motech" il tuo post non veniva fuori...comunque grazie, ho avuto la conferma.. Certo che dopo un paio d'anno quelli della Sc Project poteva sbattersi a fare o una staffa più lunga o un attacco con le 2 viti come l'originale...di segnalazioni ne avranno avute!!

Infatti strano che non hanno ancora rimediato, devo dire pure che quando li ho contattati via e-mail....per segnalare il problema, non si sono degnati di una benche' minima risposta
Comunque forse e' meglio fare una saldatura direttamente sul cavalletto prolungando con una staffetta

[Tranzarp]

c'era anke qua
http://www.forumtriumphchepassione.c...er-1050-a.html

io ho risolto così.

Spero ke questo argomento aiuti tanti utenti ke ne hanno bisogno.





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Ti consiglio di usare una squadra ke abbia uno spessore almeno di 3 mm (meglio 5)... altrimenti si piega anke questa