Dunlop

[D74]

io ho fatto il contrario.... dopo pirelli.... W dunlop

[n0x]

non vi prendo in giro...mi sono durate cosi sul serio....e tengono fino all'ultimo

No vabbè io adesso voglio capire come fai a coniugare il concetto che d'estate si scaldano troppo con 14000km di durata. Se mandi in temperatura le RS in estate vuol dire che tiri davvero forte in curva ma in questo caso 14mila non li fai di certo.
O l'una o l'altra.

[S1m0ne75]

non vi prendo in giro...mi sono durate cosi sul serio....e tengono fino all'ultimo

oh yes!

ci sto facendo un pensiero per quest'inverno, in ballottaggio con le q2,da vedere i prezzi!

[morospeed]

Ora,io non so come guidate voi,ma io ho montato le qualifier per sbaglio del gommista,volevo le RR e mi ha messo le qualifier normali ma è una lunga storia,e all'inizio mi son molto arrabbiato per l'errore e non le volevo,ma il giorno dopo dovevo partire per un week end in moto e cosi le ho tenute "in prova".Quando son tornato da 1000km di trentino e austria ho chiamato il gommista dicendo che le tenevo,naturalmente a prezzo piu' basso delle RR,perchè non son gomme fantastiche ma fanno il loro dovere.Se le scaldi bene è dura che mollino,anche al posteriore uscendo di curva in seconda a manetta..con la Speed.
E su qualche curva che mi piace ci metto il ginocchio a terra senza problemi.Sul bagnato ci ho fatto un bel po' di strada e anche li non ho avuto nessun problema.Io credo,e ne ho provate parecchie di gomme,che dal 2005 in poi tutte le gomme sportivo-stradali siano ottime e hanno una tenuta che spesso va oltre le capacita' di chi guida..basta vedere i GS sui passi alpini con gomme super turistiche come entrano in curva!!
Bisogna guidare di piu' e fidarsi delle gomme.
Quanti di voi nella loro carriera motociclistica son caduti,in strada con buone condizioni di asfalto,per colpa di una gomma che non ha tenuto???
secondo me zero!!!

[wailingmongi]

GRAZIE


ma mi sono già autoinflittto una lunga "analisi" in merito e.....

andrò di Pirelli

bah

No vabbè io adesso voglio capire come fai a coniugare il concetto che d'estate si scaldano troppo con 14000km di durata. Se mandi in temperatura le RS in estate vuol dire che tiri davvero forte in curva ma in questo caso 14mila non li fai di certo.
O l'una o l'altra.

io una volta stavo tirando cosi tanto che iniziai a sentire la puzza di gomme bruciate,leggera non come quando fai un burnout,e poi ha ceduto l'anteriore ma per fortuna andando di gradi non tutto in una botta e sono riuscito a riprenderlo...questo ti parlo in primavera...ed è colpa del disagiato

[lorisss83]

GRAZIE


ma mi sono già autoinflittto una lunga "analisi" in merito e.....

andrò di Pirelli

ottima scelta

Ora,io non so come guidate voi,ma io ho montato le qualifier per sbaglio del gommista,volevo le RR e mi ha messo le qualifier normali ma è una lunga storia,e all'inizio mi son molto arrabbiato per l'errore e non le volevo,ma il giorno dopo dovevo partire per un week end in moto e cosi le ho tenute "in prova".Quando son tornato da 1000km di trentino e austria ho chiamato il gommista dicendo che le tenevo,naturalmente a prezzo piu' basso delle RR,perchè non son gomme fantastiche ma fanno il loro dovere.Se le scaldi bene è dura che mollino,anche al posteriore uscendo di curva in seconda a manetta..con la Speed.
E su qualche curva che mi piace ci metto il ginocchio a terra senza problemi.Sul bagnato ci ho fatto un bel po' di strada e anche li non ho avuto nessun problema.Io credo,e ne ho provate parecchie di gomme,che dal 2005 in poi tutte le gomme sportivo-stradali siano ottime e hanno una tenuta che spesso va oltre le capacita' di chi guida..basta vedere i GS sui passi alpini con gomme super turistiche come entrano in curva!!
Bisogna guidare di piu' e fidarsi delle gomme.
Quanti di voi nella loro carriera motociclistica son caduti,in strada con buone condizioni di asfalto,per colpa di una gomma che non ha tenuto???
secondo me zero!!!

non ti quoto,ti stra-quoto....però non per tutti è facile fidarsi.
io in primis,sono conoscente ke in piega ho pochi cm di gomma ke mi dividono dallo sbattere il muso a terra e quindi ho bisogno di una gomma ke "mi parli" non sò se mi spiego.
probabilmente per la mia guida,e quella del 80% delle persone qui dentro una gomma media può bastare e avanzare

[morospeed]

bah



io una volta stavo tirando cosi tanto che iniziai a sentire la puzza di gomme bruciate,leggera non come quando fai un burnout,e poi ha ceduto l'anteriore ma per fortuna andando di gradi non tutto in una botta e sono riuscito a riprenderlo...questo ti parlo in primavera...ed è colpa del disagiato

manico!!!!

[Leo67]

ha delle foppa pedretti...intagliate..

[wailingmongi]

ottima scelta



non ti quoto,ti stra-quoto....però non per tutti è facile fidarsi.
io in primis,sono conoscente ke in piega ho pochi cm di gomma ke mi dividono dallo sbattere il muso a terra e quindi ho bisogno di una gomma ke "mi parli" non sò se mi spiego.
probabilmente per la mia guida,e quella del 80% delle persone qui dentro una gomma media può bastare e avanzare

boh io,sempre per esperienza personale eh,ritengo che sia le road che le sport smart siano delle gran gomme.una in campo tour e una nello sport...tengono esageratamente,sono comunicative,vanno entrambe bene sullìacqua o con asfalto sporco,una di loro va pure sul ghiaccio,durano una un infinità,contando che non stiamo parlando di un bonneville o un altra motoretta,e l'altra comunque di piu di altre sport.cosa vuoi di piu da un pezzo di gomma

manico!!!!

no il fatto è che se ci sono temperature stabili e un pò calde chiunque puo mettere alla corda le road con un pò di impegno...e io sono una mezza pippa sul serio chiedi pure in giro

[Sfigatto]

Ora,io non so come guidate voi,ma io ho montato le qualifier per sbaglio del gommista,volevo le RR e mi ha messo le qualifier normali ma è una lunga storia,e all'inizio mi son molto arrabbiato per l'errore e non le volevo,ma il giorno dopo dovevo partire per un week end in moto e cosi le ho tenute "in prova".Quando son tornato da 1000km di trentino e austria ho chiamato il gommista dicendo che le tenevo,naturalmente a prezzo piu' basso delle RR,perchè non son gomme fantastiche ma fanno il loro dovere.Se le scaldi bene è dura che mollino,anche al posteriore uscendo di curva in seconda a manetta..con la Speed.
E su qualche curva che mi piace ci metto il ginocchio a terra senza problemi.Sul bagnato ci ho fatto un bel po' di strada e anche li non ho avuto nessun problema.Io credo,e ne ho provate parecchie di gomme,che dal 2005 in poi tutte le gomme sportivo-stradali siano ottime e hanno una tenuta che spesso va oltre le capacita' di chi guida..basta vedere i GS sui passi alpini con gomme super turistiche come entrano in curva!!
Bisogna guidare di piu' e fidarsi delle gomme.
Quanti di voi nella loro carriera motociclistica son caduti,in strada con buone condizioni di asfalto,per colpa di una gomma che non ha tenuto???
secondo me zero!!!

Infatti, non lo nego: anch'io le ho un po' rivalutate. Però, secondo me, non sono totalmente sincere: qualche incertezza in impostazione, qualche piccola perdita di aderenza in uscita, non grandi cose, d'accordo, ma allontanano da quella fiducia che, giustamente, anche tu reputi fondamentale.