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Risultati da 31 a 40 di 44

Discussione: Problemi con Daytona 955i

  1. #31
    TCP Rider L'avatar di bikerlatin
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    Citazione Originariamente Scritto da bert
    vai dal gommista e gli domandi di verificare la bilanciatura del cerchio anteriore...

    smonta la gomma, controlla, se serve sistema i pesi, rimonta la gomma

    10 minuti / un quarto d'ora e ti levi il pensiero...

    Lamps

    20-30 minuti per la precisazione se non ci sono problemi...ma se si e' in due si fa prima..
    venduta la mia triumph rocket evolution 3.0 ( ThE BiSoNs ) nel lontano 2009, allestita come vera SPECIAL premiata al bike show di padova nel 2007

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  3. #32
    TCP Rider L'avatar di bert
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    Citazione Originariamente Scritto da division_panzer T.A.A.
    20-30 minuti per la precisazione se non ci sono problemi...ma se si e' in due si fa prima..
    eh, vabbè dai.....+ o -.....



    Lamps

  4. #33
    TCP Rider L'avatar di giaout
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    vabè insomma gli dico di controllare la bilanciatura del cerchio anteriore
    Se vuoi una mano, cercala in fondo al tuo braccio...

  5. #34
    TCP Rider L'avatar di seven
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    ma tu guidi molto appeso ai semimanubri?
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    ...col triple le marce non si tirano, SI SPARANO!!!

  6. #35
    TCP Rider L'avatar di giaout
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    no assolutamente. guido normalmente
    Se vuoi una mano, cercala in fondo al tuo braccio...

  7. #36
    TCP Rider L'avatar di dr.melvin
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    io la porterei subito dal concessionario e gli direi che finche non la sistema gliela lascio lì.....è o non è in garanzia?

  8. #37
    TCP Rider L'avatar di giaout
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    certo ke è in garanzia. cmq sono molto competenti quindi sto tranquillo, sicuramente è un problema da nulla!
    Se vuoi una mano, cercala in fondo al tuo braccio...

  9. #38
    TCP Rider L'avatar di dr.melvin
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    poi fammi sapere, sono curioso.....
    ah poi la scareni?

  10. #39
    R.A.T. Pack Leader Palermo L'avatar di babyspeed
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    e che cavolo....un mezzo nuovo e avere problemi è davvero palloso......dal meccanico triunz di zona forse potranno risolvere il ttuo problema....anche se penso che se hai avuto una guida regolare e non ci hai sparato come un pazzo......e sarebbe la cosa da fare con un mezzo del genere....eheheh.....sarà da regolare il precarico ....

  11. #40
    TCP Rider L'avatar di Daytona812
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    Le cause possono naturalmente essere varie: assetto, equilibratura gomme, cerchi, ecc ecc. Qui condividiamo la passione per la moto e quindi il tuo quesito e' sicuramente intrigante e ci si sbizzarisce a cercare di risponderti, infatti la mia idea te l'ho gia' detta.

    Pero' si sta parlando della tua sicurezza, e visto che la moto e' nuova di palla il migliore consiglio che ti posso dare e' di riportarla dove l'hai comprata e lasciarla li' finche' non torna ad essere PERFETTA come deve essere. Caso mai minacciali di fargli causa se ti dovesse accadere un incidente (pero' tieni le mani in tasca e toccati ben bene le palle).

    Cheers!

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