appiedato all'una di notte a 70 km da casa ...@#!!#@!?!@...

[orcablu]

Ma che avvisaglie da prima di rompersi questo benedetto regolatore? perchè io al minimo noto un leggero sfarfallio della luce display della strumentazione ma appena accelero un po scompare......mica devo iniziare a preoccuparmi visto che il probelma affligge anche la street e ci sono stati casi anche in cui l'anno di produzione era il 2008? Cmq fare un cazzo di richiamo e/o la sostituzione gratuita anche se succede dopo la scedenza della garanzia sarebbe obbligatorio visto che il problema è palese.....
E cmq la maggior parte delle jap non li ha questi problemi......tanto per dirne una: kawasaki z 750 2006, dopo il periodo invernale di inattività, giri la chiave e parte al primo colpo............street triple anno 2008 stesso periodo giri la chiave e.............non parte un cazzo perchè la batteria è scarica..........come cazzo è possibile che fa si scarica la batteria anche a moto completamente spenta? mha......misteri Triumph

scrivi a ratz "kaz de can" degan...magari vai su italia 1
qualsiasi batteria si scarica anche a vuoto.
chi più chi meno...poi collegate al circuito della moto, magari c'è qualche dispersione, cmq se la moto è ferma da un mese e non hai staccato la batteria difficilmente la troverai carica, sia che parli inglese o nippo

[Cav]

ringrazialo.... ma già che c'eri non potevi chiedergli una convenzione con le gomme?!??!?!D:

già fatto

cazzarola che sfiga... fortuna che hai trovato una persona squisita... altrimenti sarebbe stata ancora peggio...
fagli il culo al meccanico, DL

chiamato stamattina. dopo avergli fatto notare che gliel'avevo fatto presente al tagliando, mi ha detto di mandargli subito un fax con il libretto per avviare la pratica di sostituzione. e non spendo nemmeno un soldo.

per fortuna ha trovato una persona così... pensa se avesse trovato uno del forum... magari del setc... lo inculava e lo lasciava nudo a bordo strada... già mi immagino la scena.. il cavy che salta in mezzo ai campi cantando e urlando

tu sei una persona immonda

e va bhe...cose che capitano...a me capitava di grippare in mezzo ai boschi di notte...e non c'era l'r1 ad aiutare ma solo le mie gambine e spingevo haah(certo nn 70km) ma 8 tutti haha......


dai non te la prendere e sei stato fortunatissimo....xò una controllata alla batteria potevi darcela se avevi problemi elettrici....

ma spingerla per 70km non sarebbe stato tanto bello, anche se non pesa tanto...

hai ragione, avrei dovuto controllare. il problema è che vivendo fuori casa, tutti gli utensili/strumenti/tester e cazzi a mazzi sono a belluno, non a padova. in sostanza qui a padova non ho appoggio logistico....

[firemaker]

a si i miei sono veneti......com'era... padovani magna gatti? heeh

[Cav]

a si i miei sono veneti......com'era... padovani magna gatti? heeh

no,

vicentini magna gatti
trevisani tutti matti

padovani gran dottori
veneziani gran signori

o una roba del genere...

i bellunesi non vengon nemmeno presi in considerazione...

[firemaker]

è vero vicentini hahahahahah haha

[blackhound]

Ilcavy,già che ci 6 fatti dare una occhiata anche allo statore, se no tra un mese puoi essere punto e a capo.

[lorisss83]

te l'avevo detto ke il gixxer 750 era meglio

[Davide675]

scrivi a ratz "kaz de can" degan...magari vai su italia 1
qualsiasi batteria si scarica anche a vuoto.
chi più chi meno...poi collegate al circuito della moto, magari c'è qualche dispersione, cmq se la moto è ferma da un mese e non hai staccato la batteria difficilmente la troverai carica, sia che parli inglese o nippo

Il problema e che la nippo dopo gli stessi mesi sempre attaccata alla moto non si è scaricata......e faceva partire la moto al primo colpo.......
ah dimenticavo........la marca della batteria è identica quindi non ci sono nenche i motivi di pensare che forse la batteria originale non vale un cazzo quando su altre moto va avanti da 4 anni.............
Cmq il fatto che ci sia una dispersione è sicuro ma non normale visto che la street di serie non ha neanche l'immobilizer con il led che lampeggia sempre (mentre l'altra ha anche quello).....
A me non sembra normale una cosa del genere..........a voi il giudizio.......

[D74]

beh io in inverno e faceva un freddo becco...sono sceso dopo 3 settimane e al primo colpo è partita.....

diciamo che capita però da quello che hai detto in primis la batteria, poi il regolatore...

[lorisss83]

Il problema e che la nippo dopo gli stessi mesi sempre attaccata alla moto non si è scaricata......e faceva partire la moto al primo colpo.......
ah dimenticavo........la marca della batteria è identica quindi non ci sono nenche i motivi di pensare che forse la batteria originale non vale un cazzo quando su altre moto va avanti da 4 anni.............
Cmq il fatto che ci sia una dispersione è sicuro ma non normale visto che la street di serie non ha neanche l'immobilizer con il led che lampeggia sempre (mentre l'altra ha anche quello).....
A me non sembra normale una cosa del genere..........a voi il giudizio.......

su questo hai ragione,la mia era ferma da settembre e a gennaio dopo 2 giri di motorino d'avvaimento è partita.
la street se nn la accendevi ogni 2 3 settimane...ciao ciao

ma anke questo è il bello di avere moto particolari

e per fortuna ke nn è un ducati