|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
Ok, cercherò di essere preciso allora.
A pranzo, intanto, ho fatto girare la vite e ho anche fatto due foto della pedalina del freno già montata. Magari non vi frega nulla di seguire i lavori passo passo, ma mi sento più sicuro ad avere un riscontro da voi...
foto 1.jpgfoto 2.jpg
Fatto!
Condivido il risultato finale, aperto a critiche, suggerimenti, consigli.
foto 1.jpgfoto 2.jpgfoto 3.jpg
Una curiosità: Ma su cosa monta e ruota la leva del cambio? E' difficile da montare e poi, eventualmente, smontare?
In sostanza il fulcro della leva è avvitato ad un distanziale in quale è avvitato a sua volta sulla vite passante che sorregge il motore al telaio. Prima del montaggio bisogna togliere la vite passante e girarla al contrario in modo da avere la parte filettata, su cui avvitare il distanziale, dal lato corretto. Montare e smontare non ci si mette moltissimo, ma non è nemmeno plug&play...Originariamente Scritto da aygo
Ok, lascio perdere. Il motore non lo tocco e non lo faccio toccare
Per 2 pedane...poi servisse a qualcosa..
Street R 2010
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando