Citazione Originariamente Scritto da Gabriel Visualizza Messaggio
Potrei citarti una fonte autorevole (*), che ha analizzato in laboratorio gli olii usati nelle competizioni (F1) trovandoli praticamente uguali alle versioni commerciali (Agip Sint 2000) tranne che per scureggesimi di antischiuma e anti-acido.

Quindi il dubbio è più che lecito, se in MotoGP, F1 o SBK non lo usano, evidentemente non serve a nulla.

(*) fisico nucleare passato ad occuparsi di materiali speciali, leghe strategiche, ricerche spaziali (ESA) e nel campo motori alla FIAT.
Ha lavorato con: Savonuzzi, Giacosa, Lampredi, Forghieri, Caruso, Cappelli, Pignone, consulente di Taglioni, Mascheroni ed Azzalin per la FIAT, la Ferrari, la Ducati e la Cagiva.
Quindi fammi capire,tutto cio' che non è usano in MotoGP,F1 o SBK non serve a nulla???Perchè,invece,prima di dare un giudizio non provate le cose?? Allora poi si potra' dire NON SERVE O VA BENISSIMO.
Allora tutti quelli di questo forum che lo hanno usato e ne hanno sentito i benefici son tutti scemi??
Ma secondo te in motoGp o in F1,dove un solo pistone costa piu' della mia moto da nuova,hanno bisogno di usare prodotti antiattrito???
Ma non ti viene il dubbio che in suddette categorie vengano usati materiali e lavorazioni iper precise che gia' di per se vanno a ridurre al minimo gli attriti??
Non ti pare??