penso che il compromesso migliore tra consumi e prestazioni sia il rapporto originale, da lì credo sia meglio scostarsi poco (1/2 denti alla corona), già cambiare il pignone mi sembra eccessivo. Avevo provato nel 125 e non tirava la 6^, però ci sta che il Tiger consumi un po' di più con un dente in più sul pignone.








, però ci sta che il Tiger consumi un po' di più con un dente in più sul pignone.
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