Problema Arrow 2-in-2 senza db-killer: ticchettii fastidiosi!

[koopie]

Da quando ho deciso definitivamene di andare in giro senza db-killer sul 2-in-2 arrow che ho montato sulla thruxton, oltre a render sordi tutti quelli che capitano dietro, ho riscontrato un piccolo problema: a moto ferma, il minimo non è regolare... non so come spiegarmi bene, e le mie competenze motoristiche sono assolutamente scarse perciò chiedo venia, ma è come se la centralina aggiustasse il livello continuamente producendo dei ticchettii in concomitanza a dei brevissimi istanti di mancata erogazione (preciso che sono ticchettii non dovuti dal calore)...
Può dipendere dal fatto che le marmitte sono "troppo" aperte? Ho telefonato al conce che ha eseguito la rimappatura e mi ha detto di non preoccuparmi, però è fastidioso sentire quei ticchettii e specialmente non vorrei si rovinasse qualcosa.
Grazie mille!

[Ipcress]

E' normale, non ti preoccupare. Il ticchettio che al minimo senti provenire da sotto il serbatoio è provocato dall'apertura/chiusura di una valvolina del circuito ricircolo aria. Rimappando la centralina a seguito del montaggio di scarichi aperti una delle conseguenze è questo rumorino.

[koopie]

E' normale, non ti preoccupare. Il ticchettio che al minimo senti provenire da sotto il serbatoio è provocato dall'apertura/chiusura di una valvolina del circuito ricircolo aria. Rimappando la centralina a seguito del montaggio di scarichi aperti una delle conseguenze è questo rumorino.

Ma quindi è una cosa a cui dovrò per forza abituarmi? Non c'è la possibilità di eliminarlo in qualche modo?

[fankyand]

E' normale, non ti preoccupare. Il ticchettio che al minimo senti provenire da sotto il serbatoio è provocato dall'apertura/chiusura di una valvolina del circuito ricircolo aria. Rimappando la centralina a seguito del montaggio di scarichi aperti una delle conseguenze è questo rumorino.

perfetto!!!!

[gianz]

sei proprio un capo kkk

[fankyand]

Ma quindi è una cosa a cui dovrò per forza abituarmi? Non c'è la possibilità di eliminarlo in qualche modo?

forse.. e dico forse... potresti togliere il sistema di immissione dell'aria secondaria e collegare al suo posto una piccola resistenza che induca la centralina a credere che tutto funzioni correttamente.

[Ipcress]

Ma quindi è una cosa a cui dovrò per forza abituarmi? Non c'è la possibilità di eliminarlo in qualche modo?

Se estirpi tutto il sistema di ricircolo aria il rumorino sparisce. Io non l'ho fatto perchè sono pigro.

forse.. e dico forse... potresti togliere il sistema di immissione dell'aria secondaria e collegare al suo posto una piccola resistenza che induca la centralina a credere che tutto funzioni correttamente.

Si infatti c'è il problema della spia avaria motore che rimane accesa... mi pare ci sia il sistema di bypassare la cosa ma non ricordo come.

Tieniti il ticchettio e vai tranquillo.

[fankyand]

Se estirpi tutto il sistema di ricircolo aria il rumorino sparisce. Io non l'ho fatto perchè sono pigro.



Si infatti c'è il problema della spia avaria motore che rimane accesa... mi pare ci sia il sistema di bypassare la cosa ma non ricordo come.

Tieniti il ticchettio e vai tranquillo.

Io pure, ticchettio!! Sopra i 2.000 giri scompare e con gli scarichi apertissimi se non ci fai caso non si sente nemmeno!!!

[Nighteagle]

Pure io ho il ticchiettio.... se ti da' fastidio vuol dire che lo scarico non e' abbastanza aperto!!!

[fede78]

poi se ti vuoi disfare dello scarico perchè ti da fastidio il ticchettio non c'è soluzione più semplice che regalarmelo...........io ti invio il mio, è silenziosissimo!!!!!!!!