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L'alternatore non è a bagno d'olio, l'olio gli viene spruzzato da un ugello apposito per raffreddarlo.
Come in tutte le moto moderne.
PS: http://www.emp.ch.it/
Se avete problemi con l'impianto elettrico, provate anche a sentire cosa vi propongono loro.
Ultima modifica di Dennis; 31/08/2010 alle 15:19
ecco, buono a sapersi.Originariamente Scritto da Warsteiner
PS. che e' sta roba ? Un regolatore per Speed 955 ??????
La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna
Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub
Un link di riferimento simile per la bonnie non esiste,vero?.....Se hai dimestichezza con l'uso del tester puoi far da te le verifiche
http://www.electrosport.com/technica...ng-diagram.pdf
Buona fortuna
Questo e' in italiano
http://www.filippocaliari.it/public/...todicarica.pdf
Fa riferimento ad una Hornet ma e' molto chiaro e puoi tranquillamente affidartici
una figata sto sito vero?
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
non lo sapevo; mi sento un pò "datato".
Mi hanno rovinato BMW e Honda con la loro noiosa manutenzione programmata
Le moto precedenti: Honda 125 CBE, Guzzi V35 Imola, Guzzi 1000 SP, BMW K1100 RS, Honda VFR 800 rc46,
wery good war come sempre
ciao, di recente ho cambiato il regolatore di corrente, oltre a non ricaricare la batteria a un certo punto la moto tartagliava fino a spegnersi, quando lo smontato ho notato sul retro aveva come una bolla come se fosse scoppiato dall'interno, nel daytona 955 è sulla parte destra del codone la tua non so prova a dare un'occhiata un buon elettrauto ti potrebbe fare dei test x capire meglio ciao
scusa si chiama regolatore di tensione
Ultima modifica di bellettimax; 31/08/2010 alle 19:56 Motivo: UnionePost automatica
HO CONSULTATO IL sito e sembra davvero interessante....
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
infatti.....io a causa di poco olio motore ho fottuto statore e mantenitore...................
è una causa bisogna sempre controllare olio...
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
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