rigorosamente di serie. Quei grossi "diamantoni" per capirci.
Ruotano, e come se ruotano: se il forellino dove è ancorata (cioè dove c'è la vite di fissaggio) si "apre" a causa del taglio netto, il supporto esce, e la freccia resta "ancorata" solo al cablaggio. Quindi non è fissa, e inizia a ruotare alle velocità sostenute. Credimi, è proprio il mio caso.
Dopo un paio di volte che ha vibrato, e ruotato, la freccia "salta" fuori completamente e, penzola, urtando contro il telaietto laterale...








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