Info Shell V Power

[Sir J]

ho raggiunto i 2.000 km con la mia SE ... dal primo all' ultimo pieno ho usato solo ed esclusivamente la V Power ...

Sto però pensando di tornare alla verde "normale", cioè a più basso numero di ottani.

A parte il discorso economico (in media 0,50 Euro in più al litro), faccio bene ... o meglio stare sulla V per garantire lunga vita alla mia SE?

[Gnolo]

[Muttley]

minchiaaa chi caxxo sei ??? hai cambiato nick ???

[Sir J]

minchiaaa chi caxxo sei ??? hai cambiato nick ???

ho una SE ... e Sir J mi si addice di più!

[Gnolo]

minchiaaa chi caxxo sei ??? hai cambiato nick ???

e un novello che a una SE che va a V Power

[Silvan]

e un novello che a una SE che va a V Power

[S1m0ne75]

Io quando avevo la street ,il conce mi aveva consigliato di usare la v-power (almeno un pieno ogni tanto) per i corpi farfallati, percio l'inverno che uno utilizza meno la moto ho utilizzato solo v-power e il periodo caldo un pieno ogni tanto.
Ora invece in honda me l'hanno sconsigliata.

Ciao benvenuto Sir!!

[Gnolo]

Io quando avevo la street ,il conce mi aveva consigliato di usare la v-power (almeno un pieno ogni tanto) per i corpi farfallati, percio l'inverno che uno utilizza meno la moto ho utilizzato solo v-power e il periodo caldo un pieno ogni tanto.
Ora invece in honda me l'hanno sconsigliata.

Ciao benvenuto Sir!!

evvai di di v power

[Sir J]

Io quando avevo la street ,il conce mi aveva consigliato di usare la v-power (almeno un pieno ogni tanto) per i corpi farfallati, percio l'inverno che uno utilizza meno la moto ho utilizzato solo v-power e il periodo caldo un pieno ogni tanto.
Ora invece in honda me l'hanno sconsigliata.

Ciao benvenuto Sir!!

thanks bro!

[MACIGNO]

sempre e solo vpower mi pare un tantino eccessivo..... almeno per i consumi della mia