R3 CLASSIC vs ROADSTER

[razzo 62]

Ciao a tutti ,sono razzo 62 e sono nuovo del forum. Come ho scritto nella sez. presentazione sono al 3° GS in 10 anni ...ma mi si è chiusa la vena x la ROADSTER Il problema è questo :sono riuscito a provare solo il modello CLASSIC , quindi chiedevo se tra voi c è qualcuno che è riuscito a mettre le chiappe su entrambe x spiegarmi la differenza di guida viste le modifiche di impostazione ( sella,pedane ...) e di motore ( diversa limitazione nelle prime tre marce ...) ? Si accetano consigli..Grazie a tutti !

[legend78]

benvenuto innanzi tutto, a breve mi sa che avrai tutti i report possibili!!!

[Antriple]

Guarda mi fà altramente piacere che ti si sia chiusa quella vena.

Non posso dirti molto sull'erogazione del motore, non ho avuto modo di provarla, posso dirti quanto mi è stato riferito sulla posizione di guida,
credo che sia meno ginecologica della calssic, quando faccio molta strada tendo a rannicchiare le gambe all'indietro e poso le punte sulle pedane passegero, questop perchè a lungo andare le gambe in alto cominciano a pesare questo nella roadster dovrebbe essere meno evidente visto che non fai altro che addossarti al serbatoio e invece di portare le gambe in avanti le porti dietro.

Il motore che io sappia è meno potente, quindi secondo me è stato meglio provare la classic almeno ti fai un idea di dove potresti portare la Roads con qualche semplice mappa!
so di non essere stato di molto aiuto, ma in effetti il quesito interessa anche me quindi attendo!

[razzo 62]

ok ,visto lo scarso successo riprovo con altro argomento ! grazie lo stesso.

[MACIGNO]

ok ,visto lo scarso successo riprovo con altro argomento ! grazie lo stesso.

magari prima di chiedere a tutti di riscrivere per l'ennesima volta le stesse cose prova a leggere qualche post a riguardo.... e cmq di fabbrica sono tutte limitate chi più chi meno

[paolofrancesco]

magari prima di chiedere a tutti di riscrivere per l'ennesima volta le stesse cose prova a leggere qualche post a riguardo.... e cmq di fabbrica sono tutte limitate chi più chi meno

...bel caratterino il nuovo amico ....

benvenuto comunque

[Rocket76]

Benvenuto Razzo 62!!!
Io possiedo la Rocket III Classic da 2 anni. E' veloce come la Rocket III Standard. L'ho fatta solo rimappare la centralina come quella di Standard dalla concessionaria Triumph. Molto comoda con le pedane, il manubrio un po' alzato. Con Roadster prenderei la Classic!!!

[MACIGNO]

la meglio è la standard grafite motore grigio...... come la mia

[razzo 62]

Cercavo solo di capire perchè andate tutti a spippolare le centraline di un 2300 !
i casi sono due : o triumph ha sbagliato cilindrata o sono capitato in un sito di stuntmen !

[legend78]

il rimappare si usa per il semplice fatto di ottimizzare la resa del motore visto che tutti montiamo di solito scarichi aperti, i quali non danneggiano il motore, anche perchè i più montano quelli a catologo triumph; una volta si faceva la carburazione ora si rimappa è l'elettronica che lo impone!