Citazione Originariamente Scritto da umbert0 Visualizza Messaggio
...hai la mia massima solidarietà...anchio ho lo stesso problema su una speed '05. Identico al 100%. Ti riassumo quello che ho tentato di fare:

OVVIAMENTE CANDELE NUOVE

PULITURA CORPI FARFALLATI (praticamente ogni 10K km)

VERIFICA SENSORI TEMPERATURA

VERIFICA PICK UP

VERIFICA FASE

VERIFICA BOBINE

VERIFICA RUOTA LIBERA ( perfetta, ma faccio cmq le corna )

VERIFICA POMPA BENZINA (si era ossidato uno spinottino causa acqua nel serbatoio, ma non era quello il problema)

Sono arrivato al punto di lasciare la moto tre settimane al mec il quale, ai primi segni del problema, ha smontato la moto al volo e ha verificato che :

ARRIVA CORRENTE ALLE CANDELE

GLI INIETTORI SPRUZZANO.

L'unico tentativo che nn abbiamo ancora fatto sarebbe la sostituzione della centralina, magari con una di prova, ma ormai mi sono rotto i marroni.

La risultanza di tutto ciò è che la mia moto ha 33000 km, meccanicamente è perfetta, praticamente l'ho controllata TUTTA, ma a tiepido fa fatica a partire. Di conseguenza sto entrando nell'ottica di tenermela così, anche perchè:

1) cmq si è sempre accesa
2) la batteria nn si è mai scaricata
3) finora tutto il sistema elettrico-meccanico dell'accensione nn mostra segni di particolare usura.

Ciao U.
scusa ma come hai fatto a fare la "verifica ruota libera"? e' un ingranaggio che in alcune moto da problemi perche' sottodimensionato, fino al punto di rompersi dopo un po' per lo sforzo... ma fino a quel momento come lo verifichi che puo' causare problemi o meno?