MI SONO ROTTO, ADESSO LA ROTTAMO!

[Bustianu]

Ciao a tutti i ragazzi del forum, come tutte le estati, la Speed 955ì della mia compagna fa i capricci...
Questa è la volta buona che la getto via! ....la moto, non la donna!
Arriva il caldo estivo e la moto non si accende.
Mi spiegherò meglio: senza alcun preavviso e non necessariamente se sta sotto al sole, vai per accenderla e sebbene il motore giri, non si avvia.
Rimani col dito sul tasto START per minuti e minuti ma non si avvia.
La carico su un furgone, la porto in Triumph e come nelle migliori barzellette come arriva in officina al primo tentativo si avvia.
Controllano che la centralina non dia errori e così è. Nessun errore dalla centralina, la moto si avvia, mi dicono che se il guasto non gli si verifica non hanno la minima idea di cosa e dove controolare.
Torno a casa, monto la pompa benzina nuova che ho acquistato assieme ad altri pezzi da tenere in garage in caso di emergenza.
Dico: "magari la pompa della benzina è vecchia e si sta per guastare, in fondo la moto ha ormai 11 anni suonati, metto quella nuova!"
Niente! Dopo un paio di giorni la mia dolce metà va a casa dei suoi genitori e al momento di andare via LA MOTO NON SI E' ACCESA!
Come sempre, aspetti qualche quarto d'ora e (accelerando a fondo) dopo qualche singhiozzo, si avvia.
Ormai ne ho la p....e piene! Sono tre anni che puntualmente quando arriva l'estate da questo problema, la Triumph non ne cava piede, io idem!
Che sia qualche relè?, Che sia la centralina guasta? Non ho la più pallida idea e francamente mi sono stancato di dover andare a recuperare la mia ragazza che rimane a piedi!

[Dennis]

Le candele che dicono?

[D74]

Le candele che dicono?

q8

[Bustianu]

Candele cambiate da poco, lo fa sia con le candele vecchie che con le nuove.

[Smash82]

Candele cambiate da poco, lo fa sia con le candele vecchie che con le nuove.

le pipette che dicono?

[Dennis]

Bon, allora c'è da armarsi di santa pazienza, manuale e multimetro, se le cause non sono evidenti al colpo d'occhio.

A meno che non sia la famosa "ruota libera" che tanti ha fatto dannare.

[Bustianu]

E' quello che penso pure io. Ed è per questo che mi sono davvero rotto, non posso stare dietro alla moto ogni settimana e a tentativi cercare di risolvere un problema che neppure in Triumph sanno risolvere.
Mi sa che i problemi che si presentano così "a sorpresa" sono i pegiori in assoluto perchè non si riescono a trovare e risolvere.
Che disdetta, avevamo intenzione di tenere quella Speed perchè è stata la mia prima e perchè ci ha accompagnati in tante vaganze e giri ma non posso diventarci matto e uscire con l'ansia che mi abbandoni a km e km da casa.

[gadano]

E' quello che penso pure io. Ed è per questo che mi sono davvero rotto, non posso stare dietro alla moto ogni settimana e a tentativi cercare di risolvere un problema che neppure in Triumph sanno risolvere.
Mi sa che i problemi che si presentano così "a sorpresa" sono i pegiori in assoluto perchè non si riescono a trovare e risolvere.
Che disdetta, avevamo intenzione di tenere quella Speed perchè è stata la mia prima e perchè ci ha accompagnati in tante vaganze e giri ma non posso diventarci matto e uscire con l'ansia che mi abbandoni a km e km da casa.

mettila in salotto

[lucilia]

fai queste prove, controlla bene bene i poli positivo e negativo della batteria, se hai un mal contatto nel positivo il motorino d avviamento gira ma il motore fatica ad andare in moto. poi vai alla scatola dei fusibili, staccali e controlla bene, se vuoi fare un bel lavoro compra un pulitore x contatti elettrici che aiuta molto x le dispersioni elettriche, spruzzalo nei contatti e nei cavi,spinotto del regolatore e dello statore,controlla i vari fili di massa, puliscili con il prodotto e vedi che tutto sia ben serreto. vedrai il problema è tutto li. l impianto elettrico della speed non è dei migliori ma se gli fai ogni tanto la giusta manutenzione e pulizia all impianto, vedrai che non avrai brutte sorprese in futuro.

[Lo scrofo]

concordo con il buon Warsteiner